□本報特約記者陳寧
    按照浙江省政府的要求和部署，將于2012年12月1日起，在全省范圍內對交通運輸業（包括貨代行業）和部分現代服務業（指制造業、文化產業、現代物流業）等提供技術性、知識性服務的業務活動，包括研發和技術服務、信息技術服務、文化創意服務、物流輔助服務、有形動產租賃服務、鑒證咨詢服務以及開展營業稅改征增值稅試點改革，根據工作分工，由省商務廳及各市商務局牽頭開展相關調研工作。
    9月19日，金華市物流協會受市商務局委托開展了市區部分重點物流聯系企業營業稅改征增值稅試點調研工作。協會通過發放問卷和電話征詢形式了解物流企業營業稅改征增值稅后帶來積極或消極影響，征求物流企業對“營改增”政策調整的看法及相關建議和要求。截至9月29日協會秘書處匯總報送了遠成物流、順豐速運、誠毅物流、海潤物流基地等十多家企業調研問卷，圓滿地完成了商務局交辦的工作任務。
    與此同時，金華市物流協會秘書處根據市區物流行業的實際情況，向金華市商務局提出了三條建設性意見，簡單歸納起來：
    一是建議省商務廳與省財政廳盡快出臺關于營改增的過渡性政策，以不增加物流企業稅負為原則，采取積極有效的財政政策，北京的做法就很好。 （京財稅 〔2012〕2149號可以借鑒參考。）
    二是目前金華地區物流企業與省內其他地區一樣，掛靠外地開票情況嚴重。以金華某一物流基地為例，初步估算每年有15億元稅收流失，這是因為稅負政策不統一造成的，或同一地區稅收查賬與定額的不同差距過大直接導致的。營改增后稅票征開要面臨很多改變，建議政府出臺政策辦法為物流企業營造公平競爭的納稅環境，實施更多更好的便利服務舉措，如征稅開票地點的優化服務等。
    三是著力調整優化區域物流產業結構，大力發展物流總部經濟,出臺政策培育、引進大型物流集團或兼并整合中小物流企業，將現代物流經濟發展指標納入政府部門考核范圍，確保地方稅源穩步增長。