由于歐盟委員會(huì)將繼續(xù)對聯(lián)合包裹收購TNT快遞查詢的計(jì)劃進(jìn)行深入調(diào)研，預(yù)計(jì)收購計(jì)劃將推遲到2013年初。

　　歐盟委員會(huì)將第二階段的調(diào)查截止日期延后10個(gè)工作日(節(jié)假日除外)，即從原定的2012年12月20日延至2013年1月15日。

　　聯(lián)合包裹與TNT快遞查詢表示同意歐盟委員會(huì)的延期決定，允許歐盟委員會(huì)對雙方的交易事項(xiàng)進(jìn)行全面調(diào)查與審核。

　　兩家公司稱，由于調(diào)查時(shí)間延長，雙方的收購交易要延遲到2013年初。此前，聯(lián)合包裹收購TNT快遞的計(jì)劃于2012年3月提出。兩家公司希望歐盟委員會(huì)能在為期四周的第一階段調(diào)查后完成收購，即在2012年第三季度完成交易。

　　兩家公司表示，由于收購要約的條款，尤其是競爭許可條款未能在要約規(guī)定的截止日期履行完畢，因此聯(lián)合包裹公司已將每股9.5歐元的報(bào)價(jià)期限延長10周，由8月31日延長至11月9日。然而，競爭許可還是無法在預(yù)定的11月9日獲得批準(zhǔn)，因此報(bào)價(jià)期限又延長了10周至2013年1月18日，即歐盟調(diào)查結(jié)束后的第三天。

　　兩家公司強(qiáng)調(diào)，盡管交易時(shí)間延后，雙方仍將為收購事宜奔走，盡快辦理所有相關(guān)的審批手續(xù)。但TNT快遞下屬的TNT航空公司無法歸入聯(lián)合包裹旗下，只能由一家歐盟公司收購，因?yàn)槊绹��?lián)合包裹公司無權(quán)收購歐洲的航空公司。

　　歐盟委員會(huì)表示，歐盟十分關(guān)注聯(lián)合包裹收購TNT快遞查詢對國際快遞市場競爭造成的潛在影響。