據周二法國財政部公布的季調數據顯示，法國8月份商品貿易逆差擴大，擴大幅度與預期相符，由于進口大幅反彈的程度超過了出口進一步增長。 
　　截至8月份的前12個月中，貿易逆差總額達到684.12億歐元，對比去年同期為730.49億歐元。
　　8月份出口增長3.6%，達381.70億歐元，創紀錄新高，增幅自7月份 1.2%進一步擴大。汽車銷售繼續反彈，特別是德國、比利時和東歐地區銷售明顯增加。機械工具、中間商品、石油產品和農產品出口也同樣增加，抵消了藝術品出口下滑。雖然航空類銷售未出現較大增長，但屬于正常表現，空客公司的8月份飛機出口尤其偏高，月內共出售17輛飛機出售額為16.46億歐元，對比7月份共出售28架飛機，總額為23.03億歐元。
　　自5月份下滑5.0%之后，8月份進口反彈6.3%至434.56億歐元，也刷新紀錄水平。價格上揚和交易量增加促使原有和天然氣進口增長近5億歐元，其中石油產品購買超過了6億歐元。汽車進口反彈，同時藥品、玩具、珠寶等進口也出現增長。但財政部提醒，由于8月份經濟活動乏力，這些數據最終還將進行修正。
　　截止8月份的3個月出口對比前三個月增長1.1%，同比上升3.3%。6月-8月進口環比下跌0.4%，但是同比增長1.9%。
　　最新的數據支持上個月的論點，即7月份的逆差是由于孤立的環境所造成的，而不是貿易資金流的結構性轉移所致。
　　領先指數對于出口而言，仍然表現不佳。9月份制造業PMI調查預計國外訂單將進一步下跌（44.7），同時Insee的行業調查同樣顯示出口訂單較為清淡（低于均值水平14點）。
　　全球貿易正在放緩，歐洲內部需求一段時間內或表現萎靡。法國與歐洲南部國家貿易收支看起來尤其脆弱，因為在這些國家實施的緊縮措施遏制了國內需求，但同時結構改革增強了成本競爭力。
　　歐元兌美元相對疲軟的表現促進價格優勢的同時，也加強了油價的上行影響。
　　Insee最新的預測顯示，第三季度制造業商品出口下跌0.2%，而第四季度只能反彈其中一半的跌幅。而預計第三季度進口下跌1.2%，因生產商減少庫存，預計第四季度反彈0.3%。商品和服務整體貿易預計第三季度為GDP增長貢獻0.2個百分點，第四季度則幾乎沒有影響力。
　　由于法國較絕大多數發達國家更迅速地失去市場份額，新政府最終承認國內勞動成本是導致該問題的部分原因。在未來幾個月中，政府將與公會和雇主討論減輕社會工資費用負擔的計劃，目標定于明年年初實施該計劃。
　　在未來5年中，政府目標消除非能源貿易逆差，去年該項目總額達2,500萬歐元。所采取的策略是相似的：通過提振中型規模企業，通過公布部門激勵以及法國跨國企業的支持帶領這些企業跨出國門進而逆轉近期出口商數量下跌的趨勢。
　　法國外交部有意通過外交使節團的運作促進企業在國外市場的擴張。貿易部長Nicole Bricq以保護主義的基調在歐盟層面上發起了一項攻勢，旨在要求貿易伙伴國按照社會和環境標準進行互惠，并要求進入公開市場，同時允許保護“敏感的”國內行業。