自2003年6月三峽船閘試通航以來，長江三峽通航管理局始終將船閘的安全高效運行放在重要位置，堅持不懈地強化運行工作，從細節(jié)入手，不斷細化船閘運行環(huán)節(jié)的管理，采取科學調(diào)度，優(yōu)化排檔圖，提前通知待閘船舶進閘順序和排檔位置，加強船舶移泊監(jiān)護，實現(xiàn)船舶過閘過程無縫銜接和零距離監(jiān)管服務(wù)等一系列有效措施，提高船閘運行效率，運行閘次數(shù)不斷被刷新，船閘日均運行閘次由運行初期的23個提高至30以上，并使之常態(tài)化。2012年9月日均運行閘次再創(chuàng)歷史新高，日均達到31.40閘次。
　　另據(jù)了解，截至2012年9月25日，三峽船閘運行閘次數(shù)已達17100閘次