由上海代建、新疆迄今規模最大的交通項目、總投資約120億元的省道215線巴楚三岔口——莎車高速公路今天正式開工建設，工程建成后將成為國內第一條大量使用風積沙填筑的高速公路。上海市政協主席馮國勤，新疆自治區黨委常委宋愛榮，新疆自治區政協常務副主席黃昌元，全國政協常委鄭惠強、高小玫，上海愛建特種基金會理事長任文燕，上海市對口支援新疆工作前方指揮部總指揮陳靖，上海市建設交通委主任黃融，上海市對口支援新疆工作前方指揮部副總指揮閔師林以及喀什地區、莎車縣有關領導、各界人士出席了開工典禮�！　　　� 
　　作為上海貫徹落實中央新疆工作座談會精神，響應交通部“舉全國之力幫助新疆開展大規模公路建設”的重要部署，上海市城鄉建設和交通委員會代表上海以項目代建方式承接新疆省道215線巴楚三岔口——莎車高速公路工程建設。上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司作為代建單位，全過程承擔從項目開工至交工驗收期間的組織管理工作。　　　　 
　　新疆省道215線巴楚三岔口——莎車高速公路是新疆“十二五”期間規劃建設的“57712工程”中的重要項目，是《國家高速公路網規劃》中G3012聯絡線的重要連接線。項目位于新疆維吾爾自治區喀什地區的巴楚縣、麥蓋提縣和莎車縣境內，路線基本呈南北走向，北起同期實施的阿克蘇——喀什高速公路項目的巴楚三岔口互通式立交，經巴楚縣、麥蓋提縣、莎車縣，跨越國道315線及喀什—和田鐵路后，路線終點在莎車縣烏達力克鄉北部與即將建成通車的喀葉一級公路相接，路線全長233.6公里，設計速度120km/h�！　　　� 
　　自今年2月入疆以來，上海建交委、上海市政設計集團發揮技術人才優勢，派出強大管理團隊，與新疆方面主動對接，服務工程建設，先后完成項目招標和全線征地拆遷調查工作、積極參與項目設計評審、完成莎車和麥蓋提指揮部的駐地建設，并于6月底正式進駐啟用，目前現場指揮部工作人員已達60多人�！　　　� 
　　上海市政設計集團專家表示，該工程規模大、難度高、工期緊，全線有60多公里位于沙漠區，首次大面積采用風積沙填筑高速公路路基，長度達到183.767公里，且填筑高度超過4m以上，在新疆高等級公路建設歷史上也是史無前例。由于地質條件復雜，沿線穿越鹽漬土、戈壁灘、濕地、沙漠、軟弱地基，地基處理量大。此外，工程路基填筑量大、運距遠，路基總運輸量超過2945萬立方米，沙礫填運輸距離最長超過165公里�！　　　� 
　　據悉，省道215線巴楚三岔口——莎車高速公路工程將于2013年11月底竣工。