鐵路西站改造的重點配套項目——西站公路客運樞紐中心今天正式啟動運營，標志著天津市首次實現了長途客運與鐵路、公交、地鐵及出租車的零換乘。 
　　坐落于西站南廣場的公路客運樞紐中心按國家一級客運站標準設計，總占地面積14185.3平方米，建筑面積25728平方米，共分地上五層地下一層，設計日發送旅客2.5—3萬人次，日發客車800-1000個班次。院內發車場地8000余平方米,可同時容納70部大型客車同時停放，在客運站東廣場及北側立交橋下還有3000平方米的預備發車場地。候車大廳分為兩層，一樓候車大廳設有300余個座位,空調采用分區可控調節，可節能60%,廳內設有18個檢票口和兩條應急通道。二樓候車廳主要用于不同層次旅客候車時的休閑服務。600平方米的售票大廳，共有13個售票窗口，大型LED屏滾動顯示車次信息。還具備導乘、小件寄存、特需旅客候車等輔助功能，在導乘臺旁安裝了車站訊息自助查詢機和自助售票機。站區內設有107個紅外監控探頭;6個廣播區域可同時提供不同內容的語音服務。主樓西側為長途客車進站通道，按功能劃分為到達旅客下客區和車輛安檢區；出站通道還與地鐵六號線及換乘售票廳實現了室內連通，所有營運車輛全部進行車質安檢，履行相關手續后方可投入運營。主樓東側廣場專設了地下出租車換乘通道，可同時容納50輛以上車輛停放。東北角設有快運中心，300平方米的地下庫房可提供物流倉儲服務。