7月5日，交通運輸部部長李盛霖，副部長翁孟勇、高宏峰與云南省委書記、省人大常委會主任白恩培，省長秦光榮、副省長劉平等在北京就貫徹中央深入實施西部大開發戰略、落實國務院《關于支持云南省加快建設面向西南開放重要橋頭堡的意見》（簡稱《意見》）、加快推進云南交通運輸科學發展舉行會談。李盛霖、秦光榮分別代表交通運輸部和云南省政府簽署了落實《意見》會談紀要。 
　　李盛霖指出，《意見》是國家支持云南經濟社會發展的重大戰略決策。積極推進云南橋頭堡戰略實施，有利于構建我國通往東南亞、南亞的陸路國際大通道，保障國家能源安全和經濟安全；有利于提升我國沿邊對外開放質量和水平，進一步形成全方位開放新格局，加強與周邊國家的互利合作；有利于促進區域協調發展，推動云南經濟社會又好又快發展，實現各族群眾共同富裕和邊疆和諧穩定。 
　　李盛霖表示，“十二五”是交通運輸發展的重要戰略機遇期，也是云南加快建設面向西南開放重要橋頭堡的關鍵時期。交通運輸部支持云南省實施交通優先發展戰略的思路和措施，將與云南省委、省政府一道，共同落實中央戰略部署，加大對云南交通運輸發展的指導和支持力度，積極推進相關重大項目建設，為盡快把云南建設成為面向西南開放重要橋頭堡提供強有力的交通運輸支撐和保障。 
　　一是繼續加強高速公路建設。重點推進出省、出境及通市州高速公路建設，全面完善高速公路網絡，盡快形成通往周邊國家的國際運輸大通道。 
　　二是重點加強國省干線公路建設。進一步完善國省干線公路網，擴大覆蓋范圍，提高技術標準，增強服務水平和能力。交通運輸部積極支持云南省加快推進取消政府還貸二級公路收費。 
　　三是繼續幫扶農村公路建設。“十二五”末實現全省所有具備條件的鄉鎮通瀝青（水泥）路、具備條件的建制村通公路，力爭實現70%的建制村通瀝青（水泥）路。 
　　四是推進水運基礎設施建設。力爭通航500噸級及以上的高等級航道所占比例由目前的12.6%提高到30%，港口生產泊位由目前的192個增加到320個。 
　　五是推進綜合運輸加快發展。加快建設昆明、曲靖、大理、景洪、瑞麗、河口等國家公路運輸樞紐，促進綜合運輸體系建設，支持有條件的貨運站場向物流園區轉型。 
　　白恩培表示，云南將在加快推進橋頭堡建設中著重抓好“126”工程，即高速公路通車里程達一萬公里，一、二級高等級公路通車里程達兩萬公里，水運通航里程達6000公里，規劃完成建設投資5000億元。“十二五”期間，云南省委、省政府將堅定不移地繼續實施交通優先發展戰略，加大資金投入，繼續保持交通運輸基礎設施適度超前的建設規模和發展速度，力爭完成公路建設投資2000億元，基本實現“州市高速路、縣縣二級路、縣鄉瀝青路、鄉村硬化路”的目標。 
　　據了解，截至2010年年底，云南省公路通車總里程達到20.9萬公里，其中高速公路2630公里、高等級公路9135公里，四條出境公路通道境內段全部實現高等級化，七條出省公路通道基本實現高等級化，“四出境、七出省”公路大通道格局基本形成，為加快推進橋頭堡建設奠定了堅實的交通運輸基礎。