清理對象：7種情況下要立即停止收費，堅決撤銷收費站（點） 
　　如何清理：專門成立省收費公路專項清理工作領導小組 
　　如何逗硬：將成立5個督查組接受舉報，并建立嚴格的責任追究制度 
　　昨日（4日），成都商報記者從四川省政府網站了解到，《關于認真開展全省收費公路專項清理工作的通知》（以下簡稱《通知》）已經出臺。四川將用一年左右時間，全面清理公路超期收費、通行費收費標準偏高等違規及不合理收費問題，堅決撤銷收費期滿的收費項目，撤并間距不符合規定的收費站（點）。 
　　在專項清理工作期間，將從嚴審批新的一級及以下普通公路收費項目，暫停審批收費公路資產上市融資和境外企業收購國有收費公路資產。同時，要按照逐步有序的原則，加快推進取消政府還貸二級公路收費工作進度。 
　　　　7種情況 
　　　　堅決撤銷收費站點 
　　據介紹，此次清查將堅決“逗硬”，省上將成立5個督查組，接受群眾舉報。同時建立起嚴格的責任追究制度，對專項清理工作不到位或者有弄虛作假、敷衍塞責等行為的單位和地區，要責令限期整改。情節嚴重的，要依法依規追究相關人員的責任。對下列違規設置或違規收費的收費公路（含獨立的公路橋梁、公路隧道，下同）項目，要立即停止收費，堅決撤銷收費站（點）。 
　　1.未經省政府批準設置的收費公路及收費站（點）。 
　　2.超過省政府批準期限收取通行費的收費公路及收費站（點）。 
　　3.已還清建設貸款（含有償集資款，下同）的政府還貸收費公路，以及既不屬于縣級以上政府交通運輸主管部門利用貸款建設，也不屬于國內外經濟組織投資建設或依法受讓政府還貸公路收費權的收費公路。 
　　4.2004年11月1日后批準立項，但技術等級和里程規模不符合下列要求的收費公路：高速公路（不含城市市區至本地機場的高速公路）連續里程30公里以上，一級公路連續里程50公里以上，國家確定的中西部地區省份二級公路連續里程60公里以上，兩車道的獨立橋梁和隧道長度800米以上，四車道的獨立公路橋梁和隧道長度500米以上。 
　　5.1994年9月1日至2004年10月31日之間批準立項，但技術等級和里程規模不符合下列要求的收費公路：平原微丘區二級公路連續里程40公里以上、山嶺重丘區二級公路連續里程20公里以上，一般公路橋梁長度300米以上，改渡為橋的公路橋梁長度200米以上，公路隧道長度500米以上。 
　　6.1994年8月31日前批準立項，但不符合當時有關文件規定的收費公路。 
　　7.高速公路以及其他封閉式收費公路上除省界及兩端出入口外，在主線上設置的公路收費站（點）。 
　　　　4種違規行為 
　　　　一旦發現立即糾正 
　　收費公路項目邊施工邊通車收取通行費，交工驗收或者交工驗收不合格收取車輛通行費用的，要立即停止收費； 
　　對公路收費站（點）加收或代收城市道路通行費等非公路費用項目，以及收費公路與非收費公路項目實行捆綁收費的，要立即停止加收或代收，取消捆綁行為。成都市“五路一橋”不屬于此列； 
　　對擅自變更公路收費站（點）位置的，要限期更正，限期內未能更正的，責令停止收費； 
　　對違規擠占、挪用以及超范圍內使用政府還貸公路通行費收入的，要嚴格依法追繳，確保其全額用于償還建設貸款和養護管理； 
　　以上4種違規情況，一旦發現將被立即糾正并停止違規行為。 
　　對通行費用標準偏高、經營收益過高、社會反映集中的收費公路，由省政府組織有關部門，按照有關原則降低通行收費標準。 
　　　　二級公路免費 
　　　　相關部門將調查研究 
　　根據交通運輸廳的測算，全省還有200多億元貸款需要還，政府還貸收費公路立刻全部取消收費還不現實，只能按照逐步有序的原則來實現。根據此前媒體的報道，6月27日，全省電視電話會上也同時提出了政府還貸收費公路處理方案：“省交通運輸、財政、發展改革主管部門要按照逐步有序的原則，加強對取消我省政府還貸二級公路收費相關支撐政策的調查研究，適時提出我省取消政府還貸二級公路收費的實施方案。” 
　　此外，為加強全省收費公路專項清理工作的組織、指導和協調，省政府決定成立省收費公路專項清理工作領導小組。