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青海以公路建設為重點 構建綜合運輸體系

2011-7-26 18:27:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
進入“十二五”以來,海東地區按照省委、省政府“四區兩帶一線” 區域經濟發展及“推進以西寧為中心的東部城市群建設”戰略部署和地委、行署推進三大歷史任務和八項走在全省前列的工作目標要求,將海東地區的發展融入“蘭—西”經濟區發展大局來謀劃。強化與西寧、蘭州、武威、天祝、臨夏等周邊地區的聯系,以公路建設為重點,統籌發展區域綜合交通運輸體系,進一步提高交通行業“三個服務”的能力和水平,為實現富裕、文明、和諧新海東提供支持和保障。 
  圍繞“十二五”規劃,海東地區從干線網路建設、農村公路建設和交通運輸業發展建設等方面確立了重點建設任務。其中實施建設的項目有:隆務峽至牙什尕段高速公路、大通經互助至天祝公路兩條高速公路123公里,平大公路平安至循化段、西寧至甘禪口公路2條二級公路230公里 ,增設、拓寬、改造蘭西、平阿高速公路等五個高速公路出口;建設平安至西寧南繞城高速公路20公里、109國道平安至西寧城市主干道二級公路14公里、平安至大通公路75公里、川口至下川口公路城市主干道二級公路20公里,平安至天祝公路、樂都至互助公路、甘都至公伯峽公路等四條129公里。同時,改造縣道老舊油路17條288公里,縣道等外路、砂路改建四級油路5條105公里,鄉道升縣道改建四級油路7條175公里,繼續行政村通暢工程,改建四級油路219條993公里,至“十二五”末可實現全區100%的行政村通暢,規劃實施自然村通達工程1686個1881公里,至“十二五” 
  末,全區自然村的通達率為95%,通暢率55%。 
  交通運輸業發展建設方面,到“十二五”末,全區新增開通農村客運線路90條,開通公交路線69條,行政村通班車率達100%,農村客運營運方式公交化率達40%以上,協助省上完成東部城市群輕軌1號線樂都至西寧段前期工作,力爭開工建設,爭取西寧至互助城市輕軌立項,開展前期工作。 
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