為充實(shí)完善公路安保設(shè)施數(shù)據(jù)庫，全面掌握現(xiàn)有列養(yǎng)公路的技術(shù)狀況，進(jìn)而為合理編制“十二五”路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造規(guī)劃提供科學(xué)參考，依據(jù)交通運(yùn)輸部《公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造工程管理辦法》和上級(jí)要求，7月15日至20日，蘇州市相城區(qū)公路處順利組織開展普通國(guó)、省、縣道技術(shù)狀況評(píng)估工作。 
　　此次評(píng)估范圍涉及國(guó)道1條，省道2條，縣道9條，總里程約148.584公里。在面臨時(shí)間緊、任務(wù)重、涉及面廣、技術(shù)復(fù)雜的情況下，為取得科學(xué)完整的評(píng)估數(shù)據(jù)，該處抽調(diào)路政、養(yǎng)護(hù)精干力量組建評(píng)估隊(duì)伍，精心制定評(píng)估工作方案，逐條線路、逐個(gè)路段排查安全技術(shù)隱患，同步分析隱患直接原因，提出整治措施，分類測(cè)算工程量。其中國(guó)省道的評(píng)估重點(diǎn)是達(dá)不到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的路段和事故頻發(fā)路段，縣道評(píng)估主要側(cè)重于平面交叉、線形不良路段、路側(cè)險(xiǎn)要路段和街道化路段。對(duì)于此次評(píng)估中認(rèn)定的隱患，將按照“先達(dá)標(biāo)，再提升”，“一個(gè)一個(gè)治”、“一段一段整”的原則，以轄區(qū)線路為單位，列入2012-2015年各年度逐步整改計(jì)劃。