在全面退出中國國內快遞業務之后，全球四大物流公司之一的DHL于2011年7月18日宣布，將開通中國上海到美國西雅圖的集裝箱拼箱貨(以下簡稱LCL)直航服務新線路，以更具成本效益的方式進一步推進中國企業拓展美國市場 -

的步伐。

　　DHL中國市場部相關負責人告訴網易財經，負責運營此項LCL直航服務的海運服務商丹馬公司(Danmar Lines)是DHL品牌下有三大業務支柱之一的Global Forwarding(全球貨運)旗下公司。全球貨運部主要從事海運、空運、鐵路以及公路運輸，并于2009年推出了多式聯運解決方案。

　　而DHL品牌的另兩大業務部門分別是Express(快遞)、以及Supply Chain(供應鏈)。快遞業務方面，DHL在華是與中外運合資的中外運敦豪，主要從事國際航空快件。此前，中外運敦豪國際航空快件有限公司(以下簡稱“中外運敦豪”)將所持有的全宜快遞、中外運速遞公司及金果三家公司的全部100%股權轉讓，藉此正式退出中國國內快遞業務。DHL的另一大業務單元供應鏈業務則主要側重于解決方案，以及一些專業的運輸與配送服務(比如IT零部件、汽車備件等)。

　　據悉，新開通的周班LCL直航服務將覆蓋從中國內陸至美國西海岸西雅圖和波特蘭的貨物運輸，與現有需要中轉的海運運輸時間相比，整體直航運輸時間縮短了4天。從上海直接發貨至西雅圖，貨物可在12天內抵達美國。

　　DHL全球貨運北亞太區首席執行官梁啟元先生表示：“作為全球貿易的推動者，DHL一直致力于擴張在中國的LCL運輸網絡，目前已經推出了30多條LCL直航服務聯接中美兩國市場。中美航線對于全球企業和世界經濟都至關重要。2010年，中國對美出口總額已超過3640億美元，較上一年同期相比增長了23.14%。此次推出新的LCL直航服務，使得我們可以通過領先的全球LCL服務網絡幫助中國企業加速拓展美國市場的步伐。

　　DHL還向網易財經透露，在中止國內快遞業務之后的DHL正在繼續加大國際快遞業務以及全球貨運和供應鏈業務部門的投入。2009年，DHL全球貨運在長沙、合肥和長春開設的三大中國分公司目前均運營良好，不日，還即將有望在中國的三線城市以及中西部地區再新開設五個分公司。

　　相關概念：

　　LCL釋義

　　指裝不滿一整箱的小票貨物。這種貨物，通常是由承運人分別攬貨并在集裝箱貨運站或內陸站集中，而后將兩票或兩票以上的貨物拼裝在一個集裝箱內，同樣要在目的地的集裝箱貨運站或內陸站拆箱分別交貨。對于這種貨物，承運人要負擔裝箱與拆箱作業，裝拆箱費用仍向貨方收取。承運人對拼箱貨的責任，基本上與傳統雜貨運輸相同。