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青島交運(yùn)開通魯粵行包專列進(jìn)軍鐵路運(yùn)輸

2011-7-20 2:23:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
7月8日,青島至廣州第一班行包專列正式開通,該列車由青島交運(yùn)集團(tuán)組建的動車物流有限公司作為運(yùn)營商,這標(biāo)志著山東省內(nèi)道路運(yùn)輸企業(yè)開始進(jìn)軍鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域。據(jù)介紹,該條專列是山東半島往返廣州的第一條行包專列,它的開通將實現(xiàn)南北間行包的快捷、低價、高效運(yùn)輸,在魯粵間搭建起一條快速物流通道。鐵路行包專列開通后,預(yù)計年發(fā)送貨運(yùn)量40多萬噸、年收入達(dá)到3億元左右。
  據(jù)了解,青島至廣州開通的行包列車是青島交運(yùn)集團(tuán)在對山東半島和珠三角物流市場充分調(diào)研基礎(chǔ)上,打破單一公路運(yùn)輸經(jīng)營范疇,公路貨運(yùn)企業(yè)進(jìn)軍鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域的一項新舉措。
  此前的6月28日,青島交運(yùn)集團(tuán)與中鐵快運(yùn)簽署合作協(xié)議,開展青島—廣州(雙向)行包專列項目。行包列車項目開通后,將采取“自收貨、自裝貨、自卸貨、自交付”的貨物運(yùn)輸流程,并享有很多特殊優(yōu)惠條件,如中途不解體、快速直達(dá)等。
  據(jù)了解,本專列兩地雙向?qū)﹂_,每日一班。青島到發(fā)站為即墨藍(lán)村站,廣州到發(fā)站為棠溪站。專列每列編組14節(jié)車廂,單向可裝載貨物560噸(約1900立方米),服務(wù)覆蓋山東半島和珠三角大部分地區(qū),配送網(wǎng)絡(luò)完善,運(yùn)輸渠道通暢,為顧客提供門到站、站到站和門到門的全方位物流服務(wù)。
  “公路運(yùn)輸有其靈活性,但其運(yùn)能小、安全及時性差,我們想通過涉足于行包專列的運(yùn)營,使我們公路運(yùn)輸?shù)木W(wǎng)絡(luò),通過與干線的鐵路運(yùn)輸相對接,形成公鐵聯(lián)運(yùn)這樣一個模式。”青島交運(yùn)集團(tuán)物流推進(jìn)部部長宋健對記者說。
  據(jù)初步計算,鐵路行包專列開通后,每天運(yùn)能超過1000噸,運(yùn)輸時間和運(yùn)費(fèi)較公路運(yùn)輸大幅度縮減。
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