你還記得年輕時騎自行車環游滇池的情景嗎？現在，你是否還準備環滇池轉上一圈？如果你想“全景式”、近距離看看我們的“母親湖”，那么來吧，滇池環湖公路今天通車了。 
　　這是一個夢想實現的時刻！以前，因為交通不便，駕車繞滇池轉一圈最少要半天時間。晉寧、呈貢一帶的公路離滇池都比較遠，幾乎看不到滇池水體。以后，我們只需兩個小時就可以開車繞滇池轉一圈，還可以近距離欣賞滇池美景。 
　　環滇池公路將為市民游湖帶來更多便利。 
　　昆明人游滇池又多了一個好選擇，今日（2日）起，昆明環湖路將通車，市民可以駕車或者騎自行車到環湖路去欣賞滇池美景。 
　　環湖路起于莊家塘立交，與高海公路相連。道路主線全長67公里，按城市I級主干道設計，道路紅線寬55米、40米、24米三種斷面形式，雙向4車道，設計車速60公里/小時。景觀道路線沿滇池濕地界樁外側修建，路線長75.75公里，景觀道按城市III級主干道設計，道路紅線寬20米、8米兩種斷面形式，只設非機動車道。 
　　環保路燈 每年節約550多萬元 
　　據了解，環湖公路的路燈全都采用風能太陽能互補路燈。相關人士介紹，“使用這種互補太陽能路燈后，每公里每天將省電463度，全年將節省近17萬度電，預計全程每年將節約550多萬元。環湖路上的‘風光互補’太陽能路燈大約9年就可以收回成本。”目前，昆明主城區的路燈總數約為6萬多盞，每年需要電費2200萬左右。也就是說，環湖路使用“風光互補”太陽能路燈后，每年可以節約昆明主城區的1/4的路燈電費。 
　　自行車道 首條專用道8月底完工 
　　在昆明，公交車專用道大家都很熟悉，但是你聽說過為自行車設的專用道嗎？去年，昆明修建環湖路的時候就同步配套了首條26公里長的自行車專用道，今年8月底，這條專用道即將完工。 
　　據了解，目前自行車專用車道已建成了15公里。該慢行道起于莊家塘立交止于烏龍堡段。昆明市規劃設計研究院副院長簡海云說，道路采用了一個暗紅色的鋪裝，讓它非常醒目。 
　　考慮到環湖東路沿線風景名勝較為密集的特點，這條自行車專用道的道路指示牌也更加詳細，即使是初到昆明的外地游客也能方便地找到自己想去的景點。目前，這條自行車道已經進入了路面鋪裝階段，計劃于今年8月底完工。下一步，昆明還將在盤龍江沿岸和滇池沿岸建設更多的自行車專用道。 
　　另外，在沿湖地帶，還將配建步行棧道，讓市民可以更近距離欣賞滇池美景。 
　　滇池環湖道路建設大事記 
　　●滇池環湖東路城區段： 
　　2007年8月，工程開工。 
　　2009年12月中上旬，完成征地拆遷工作。 
　　2010年春節前，完工通車。 
　　●滇池環湖東路省城投段： 
　　2008年10月，工程開工。 
　　2010年11月30日，道路路基、路面結構層完工。 
　　2011年2月，道路瀝青路面工程完工。 
　　2011年4月3日，斗南、中央公園下穿隧道主體完工。 
　　2011年4月28日，道路主體試通車。