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臨海高等級公路建設實現“雙過半”

2011-7-19 5:00:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
截至6月底,臨海高等級公路建設工程全線累計完成投資59.2億元,占總投資33%,其中本年度累計完成投資24.6億元,占年度計劃的50.2%。其中,連云港累計完成23.2億元,占總投資58%,本年度累計完成3.7億元,占本年計劃62%;鹽城累計完成19億元,占總投資30%,本年度累計完成11億元,占本年計劃50%;南通累計完成17億元,占總投資28.8%,本年度累計完成9.9億元,占本年計劃55%。全線實現了“時間過半、任務過半”的目標。 
  臨海高等級公路規模大、里程長,是我省干線公路建設史上施工條件最為復雜、技術難度極高的一項工程。該公路起于蘇魯交界繡針河,止于南通啟東長江黃海交界,全長526公里,雙向四車道或雙向六車道一級公路標準,設計速度每小時100公里,工程總投資估算180億元。主要工程量:新建橋梁191座共44135延米(其中特大橋9座,大橋67座),互通5座,路基土石方3918萬立方米,瀝青路面面層1165萬平方米。 
  今年以來,在廳黨組、廳領導的堅強領導下,廳臨海辦緊緊圍繞年度目標,強力推進各項工作。全線完成招標81個477公里,占總里程92%;已開工里程422公里(含已建成路段33公里),占總里程81%;完成拆遷33.8萬平米,占總量74%;完成清淤清表210公里,占總量45%;完成便道便橋153公里,占總量43%;完成特殊路基處理(濕噴樁)157萬,延米占總量44%;完成路基土石方665萬方,占總量16%;完成涵洞127道,占總量13%,完成鉆孔樁1457根,占總量21%。 
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