近日，岳西至武漢高速公路安徽段初步設計在肥通過評審，為項目力爭年底前開工奠定基礎。省發改委、省交通運輸廳、省國土資源廳、省環保廳、省水利廳，項目沿線地方政府及相關部門負責同志參加會議。

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與會領導和專家認真聽取了設計、咨詢單位初步設計情況匯報，從項目總體設計、路線、路基、路面、橋梁、涵洞和路線交叉等方面，對初步設計進行了認真核查，認為初步設計內容翔實，設計深度適當，符合《公路工程基本建設項目設計文件編制辦法》規定，較好地貫徹了交通運輸部提倡的勘察設計新理念。

        會議要求，設計及咨詢等相關單位要按照專家意見盡快修改完善，并加強沿線地質情況考察，從設計源頭降低工程造價，為下一階段工作開展奠定基礎。

        岳西至武漢高速公路安徽段是安徽省高速公路網中第四條縱線商丘-阜陽-六安-望江-東至-景德鎮公路（G35）的重要連接線，路線起自岳西縣蓮云鄉，接建成的六潛高速公路，經沙村、和平、戴家河、明堂山、河圖、雙畈、白帽、余河，至終點皖贛省界大楓樹嶺，接已建成的湖北武英高速，全長46.265公里，全線位于岳西縣境內。全線設互通立交3處（含1處預留），大橋27座，服務區1處，收費站2處（含主線站1座）。全線采用四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時。總概算約54.196億元。

        岳武高速公路安徽段地處大別山區，直接溝通安徽、湖北兩省，是連接中部地區和東部地區的重要高速公路大通道，對促進大別山區旅游經濟發展，加強皖鄂兩省及中東部地區的合作與交流具有重大意義。