近日，由交通運(yùn)輸部制定的《交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急體系“十二五”發(fā)展規(guī)劃》（簡稱《規(guī)劃》）正式出臺。到2015年，我國將基本建成適應(yīng)現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展需要的安全生產(chǎn)和應(yīng)急體系。

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十二五”期間，交通運(yùn)輸部將繼續(xù)制定和完善一系列促進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。建立健全國家、省、地市、縣和鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）以及行業(yè)企業(yè)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理體制等；完成國家、省（含部屬一級單位）兩級信息系統(tǒng)建設(shè)，建成全國交通運(yùn)輸重大風(fēng)險源和應(yīng)急資源數(shù)據(jù)庫；建設(shè)或完善各級公路、水路、城市客運(yùn)、工程建設(shè)等方面的安全監(jiān)管與應(yīng)急管理專業(yè)信息系統(tǒng)，完善交通運(yùn)輸行業(yè)一體化安全應(yīng)急通信網(wǎng)絡(luò)、體系和監(jiān)測系統(tǒng)。

        《規(guī)劃》明確，將改善農(nóng)村公路安全技術(shù)狀況；基本完成普通國道、省道的隱患路段處置，基本消除干線公路上的現(xiàn)有危橋，基本完成縣、鄉(xiāng)、村道上中橋以上危橋改造任務(wù)；重點(diǎn)整治干線公路地質(zhì)災(zāi)害及水毀路段；在自然災(zāi)害頻發(fā)地區(qū)推廣和實(shí)施生命線工程；加強(qiáng)對港口總體規(guī)劃和危險品港區(qū)規(guī)劃有關(guān)安全內(nèi)容的審核。

        《規(guī)劃》提出，將在東北、華北、華南、華東、華中、西南、西北、青藏等地區(qū)部署10個左右區(qū)域性國家公路應(yīng)急保障中心；建立國家道路運(yùn)輸應(yīng)急保障車隊，建立地方道路應(yīng)急運(yùn)輸保障車隊；逐步在全國建立起運(yùn)力集結(jié)、資源補(bǔ)給、車輛維修的交通應(yīng)急救助網(wǎng)絡(luò)；選擇主要港口，建立電煤等重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障基地。

        此外，還將全面推進(jìn)《國家水上交通安全監(jiān)管和救助系統(tǒng)布局規(guī)劃》實(shí)施，進(jìn)一步完善水上交通專業(yè)監(jiān)管和應(yīng)急力量布局；構(gòu)建完備的全國水上遇險、安全和應(yīng)急通信體系；實(shí)現(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)資源共享和重點(diǎn)區(qū)域聯(lián)網(wǎng)；全面加快飛行基地布局建設(shè)，繼續(xù)加強(qiáng)監(jiān)管救助飛機(jī)配置，“十二五”末直升機(jī)總量達(dá)到28架，開展固定翼飛機(jī)配置的試點(diǎn)工作；重點(diǎn)加強(qiáng)海區(qū)巡邏船舶配置，完善沿海高風(fēng)險和較高風(fēng)險水域船舶配置；新建沿海中型高速救助船7艘；優(yōu)化沿海港區(qū)和內(nèi)河船舶配置，主要滿足重要航道、港口及其附近水域日常監(jiān)管和應(yīng)急快速反應(yīng)需要；加強(qiáng)國家骨干溢油應(yīng)急力量建設(shè)，通過政策扶持，逐步建立起廣泛的社會清污力量，逐步形成由地方政府負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)、海事部門組織指揮協(xié)調(diào)、港航企業(yè)各負(fù)其責(zé)、社會專業(yè)力量健康發(fā)展的可持續(xù)建設(shè)機(jī)制；搶險打撈、航道維護(hù)和治安防控等方面的裝備力量也將得到進(jìn)一步加強(qiáng)。