近日，由交通運輸部制定的《交通運輸安全生產和應急體系“十二五”發展規劃》（簡稱《規劃》）正式出臺。到2015年，我國將基本建成適應現代交通運輸業發展需要的安全生產和應急體系。 
　　“十二五”期間，交通運輸部將繼續制定和完善一系列促進交通運輸安全生產和應急管理的法規、標準規范。建立健全國家、省、地市、縣和鄉（鎮）以及行業企業交通運輸安全生產和應急管理體制等；完成國家、省（含部屬一級單位）兩級信息系統建設，建成全國交通運輸重大風險源和應急資源數據庫；建設或完善各級公路、水路、城市客運、工程建設等方面的安全監管與應急管理專業信息系統，完善交通運輸行業一體化安全應急通信網絡、體系和監測系統。 
　　《規劃》明確，將改善農村公路安全技術狀況；基本完成普通國道、省道的隱患路段處置，基本消除干線公路上的現有危橋，基本完成縣、鄉、村道上中橋以上危橋改造任務；重點整治干線公路地質災害及水毀路段；在自然災害頻發地區推廣和實施生命線工程；加強對港口總體規劃和危險品港區規劃有關安全內容的審核。 
　　《規劃》提出，將在東北、華北、華南、華東、華中、西南、西北、青藏等地區部署10個左右區域性國家公路應急保障中心；建立國家道路運輸應急保障車隊，建立地方道路應急運輸保障車隊；逐步在全國建立起運力集結、資源補給、車輛維修的交通應急救助網絡；選擇主要港口，建立電煤等重點物資運輸保障基地。 
　　此外，還將全面推進《國家水上交通安全監管和救助系統布局規劃》實施，進一步完善水上交通專業監管和應急力量布局；構建完備的全國水上遇險、安全和應急通信體系；實現監控系統資源共享和重點區域聯網；全面加快飛行基地布局建設，繼續加強監管救助飛機配置，“十二五”末直升機總量達到28架，開展固定翼飛機配置的試點工作；重點加強海區巡邏船舶配置，完善沿海高風險和較高風險水域船舶配置；新建沿海中型高速救助船7艘；優化沿海港區和內河船舶配置，主要滿足重要航道、港口及其附近水域日常監管和應急快速反應需要；加強國家骨干溢油應急力量建設，通過政策扶持，逐步建立起廣泛的社會清污力量，逐步形成由地方政府負責領導、海事部門組織指揮協調、港航企業各負其責、社會專業力量健康發展的可持續建設機制；搶險打撈、航道維護和治安防控等方面的裝備力量也將得到進一步加強。