車輛違規超限超載運輸，大大縮短路橋使用壽命，大型貨車在道路上“橫行”，也讓眾多上路的駕駛員“頭疼”。近年來，天津“治超”取得明顯成效，但仍不時出現反彈。隨著7月1日《公路安全保護條例》的正式實施，對貨運超限超載的處罰將更加嚴厲，1年內超限3次以上者將被吊銷營運證�！笆�二五” -

期間，天津將進一步優化城區路網結構，路面治超將堅決卡住入市關，對“雙超”車輛實行嚴管重罰。市內六區將基本消除55噸以上超限超載車輛違法運輸行為。 

　　　　源頭路面處罰 管理監控加大力度 

　　《條例》中提到，生產、銷售運輸車輛的源頭，就要納入治理工作中。針對部分車輛生產、銷售企業為牟取利益專門生產、改裝用于超限超載運輸的車輛的問題，條例明確了車輛生產、銷售企業的法律責任，規定車輛生產、銷售企業只能生產、銷售符合道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值等國家機動車安全技術標準的車輛；在車輛登記環節，規定對不符合標準的車輛公安機關不予辦理車輛登記；在貨運站裝載環節，規定道路運輸管理機構應當加強對這些場所的監督檢查，制止不符合國家有關載運標準的車輛出場（站）。大宗貨物集散場所實施監管，規定道路運輸管理機構應當對煤炭、水泥等貨物集散場所及貨運站進行監督檢查，制止不符合國家有關載運標準的車輛出場（站）；并規定任何單位或者個人不得指使、強令車輛駕駛人超限運輸。 

　　進一步完善了路面監控網絡。有關交通運輸主管部門可以設立固定超限檢測站點，配備必要的設備和人員，并加強管理；規定公路管理機構對違法進行超限運輸的車輛和擾亂檢測秩序、逃避檢測和協助逃避檢測等違法行為要依法予以處理；對大件貨物運輸加強了管理，對確需通過公路進行的不可解體的大件貨物運輸，實行一站式審批制度。 

　　加大了對超限運輸的處罰力度。一直以來，對于超限運輸處罰缺少嚴格的法律規定，不利于有效制止違法超限運輸行為。為此，條例總結治超工作的經驗，對道路運輸企業、車輛駕駛人等運輸主體根據非法從事超限運輸的數量、頻率規定了吊銷資質證、責令停業整頓等相對嚴格的法律責任，加大了法律威懾力。根據條例內容，對1年內違規超限運輸超過3次的車輛駕駛人，由道路運輸管理機構責令停止從事營業性運輸；對1年內違規超限運輸超過3次的車輛吊銷車輛營運證；對1年內違法超限運輸的車輛超過本單位貨運車輛總數10％的運輸企業責令停業整頓，情節嚴重的吊銷道路運輸經營許可證。 

　　　　市內六區今年要基本消除“雙超車” 

　　按照治超新特點，天津市今年確定了治超工作的總體目標。濱海新區、薊縣、寶坻、武清、寧河、靜�？刂圃�2%；東麗、西青、津南、北辰控制在1%以下；市內六區基本消除55噸以上超限超載車輛違法運輸行為。天津將對港口、大型物流企業、廠礦、運輸企業、在建工地、攪拌站、建材供應配載場點實施100%監管，嚴厲處罰“小車進大車出”的違規裝載行為，堅決遏制接收“雙超”車輛的現象。加大私改車輛的治理，對車輛改裝企業、改裝點嚴格100%監管體制，采取有效措施治理路面行駛的私改車輛 ，年內基本消除私改車輛現象。（完） 

　　加大了對超限運輸的處罰力度。一直以來，對于超限運輸處罰缺少嚴格的法律規定，不利于有效制止違法超限運輸行為。為此，條例總結治超工作的經驗，對道路運輸企業、車輛駕駛人等運輸主體根據非法從事超限運輸的數量、頻率規定了吊銷資質證、責令停業整頓等相對嚴格的法律責任，加大了法律威懾力。根據條例內容，對1年內違規超限運輸超過3次的車輛駕駛人，由道路運輸管理機構責令停止從事營業性運輸；對1年內違規超限運輸超過3次的車輛吊銷車輛營運證；對1年內違法超限運輸的車輛超過本單位貨運車輛總數10％的運輸企業責令停業整頓，情節嚴重的吊銷道路運輸經營許可證。 

　　　　市內六區今年要基本消除“雙超車” 

　　按照治超新特點，天津市今年確定了治超工作的總體目標。濱海新區、薊縣、寶坻、武清、寧河、靜海控制在2%；東麗、西青、津南、北辰控制在1%以下；市內六區基本消除55噸以上超限超載車輛違法運輸行為。天津將對港口、大型物流企業、廠礦、運輸企業、在建工地、攪拌站、建材供應配載場點實施100%監管，嚴厲處罰“小車進大車出”的違規裝載行為，堅決遏制接收“雙超”車輛的現象。加大私改車輛的治理，對車輛改裝企業、改裝點嚴格100%監管體制，采取有效措施治理路面行駛的私改車輛 ，年內基本消除私改車輛現象。