6月29日，梧州市召開全市生產性物流業發展座談會，與會人員就梧州市生產性物流業的發展問題暢所欲言。梧州市委書記、市人大常委會主任劉志勇強調，生產性物流業是一項復雜的系統工程，各級各部門要以全市“一盤棋”的角度出發，強化執行力，增強協同力，創新思路和模式，圍繞中心，服務大局，促進梧州市生產性物流性加快發展，助力 -

梧州市和區域性產業發展。 

    “當前，隨著梧州市的產業聚集發展，生產性物流業已經成為產業發展的‘瓶頸’。”“我們要引入第三方大型物流企業，打破單一的企業壟斷，要整合現有的車輛和車隊，壯大物流業，服務園區企業產業發展。”“梧州發展生產性物流業要依托西江黃金水道，以水運發展為主，公路、鐵路、航空運輸有效銜接，打造區域性生產物流業。”……座談會上，與會人員紛紛就梧州市生產性物流業的發展現狀發表看法，或剖析癥結，或提出新見解，或指出發展方向。 

    劉志勇指出，梧州市今年致力發展生產性物流業，制訂了《關于加快梧州市生產性物流業發展的實施方案》（討論稿），但仍需廣泛聽取各部門的意見建議，以進一步完善方案。目前，有關部門對生產性物流業的認識還有所欠缺，需要進一步加強學習，主動邀請知名專家講授相關知識，主動向先進地區學習，提高理論水平，總結出符合梧州市生產性物流業發展的經驗，并應用到實際工作中，解決產業發展的“瓶頸”問題。 

    劉志勇強調，生產性物流業是一項復雜的系統工程，需要各級各部門在推進“三力”建設中，牢固樹立全市“一盤棋”的大局觀，進一步強化執行力，增強協同力，提升創新力，特別是在今后的規劃建設中，強化各部門、區直、中直單位的協調配合，圍繞中心，服務大局，形成合力，有效推動生產性物流業的建設和發展，進而推動梧州市經濟社會加快發展。 

    劉志勇要求，梧州市要明確生產性物流業的定位，依托西江黃金水道，打造區域性生產性物流業中心，服務地方產業和區域性產業；要做好生產性物流業的布局規劃，長遠考慮重點加強物流體系平臺的建設、重點場站、重點園區、重點生產性物流業發展突破口等方面的建設；要大力引進和扶持有實力的第三方物流公司進駐梧州，并出臺扶持政策，引進人才和培育人才，確保生產性物流業更好更快實現服務地方經濟發展。 

    座談會由市委副書記、常務副市長全桂壽主持。 

    市委常委、秘書長黃振饒，副市長彭健銘參加了座談會，并就梧州市發展生產性物流業發表了意見。