6月，雖是快遞業的淡季，但是快遞公司前進的熱情仍然很高。匯通快運和圓通速遞先后公布新建的轉運中心投入使用，另外多家快遞公司在大規模招聘人員。業內人士分析，快遞公司已經在為下半年的旺季做準備，進一步爭奪快遞市場。 
　　擴充場地 招聘人員 
　　6月初，匯通快運宣布其金華分撥中心正式啟動；上周，圓通速遞的無錫轉運中心也正式投入使用。 
　　據了解，匯通快運的新分撥中心占地7000平方米，位于金華市金東區鞋場張下陳村。而6月21日建成的圓通速遞無錫轉運中心占地4.7萬平方米，建筑面積1.84萬平方米。 
　　據圓通速遞的相關負責人介紹，新建成的轉運中心具有辦公、分揀、轉運功能，包含了人機結合的分揀設備，并將采用機械化分揀作業方式進行分撥。 
　　記者注意到，除了新建轉運中心外，國內民營快遞公司還在進行大規模招聘。在搜索引擎中輸入“快遞招聘”后，出現了近萬條招聘信息。無論是國營的郵政公司，還是直營性質的順豐速運和宅急送快運以及加盟模式的申通快遞、圓通速遞等，都加入了招聘大軍。 
　　其中北京地區的郵政公司給快遞員開出了近6000元的月薪，而順豐速運、宅急送快運、申通快遞也為北京的快遞員開出了3000-5000元的高薪。 
　　去年10月，教育評估機構麥可思發布的報告顯示，我國2011屆本科畢業生平均簽約月薪為2514元，碩士畢業生平均簽約月薪為4160元。雖然5000元左右的快遞員工資主要出現在北京這樣的一線城市，但是這也從另一側面反映了快遞公司在加大對快遞員的投入。 
　　為旺季做好準備 
　　記者注意到，匯通快運曾經在金華市有一個分撥中心，占地面積僅600平方米。 
　　匯通快運也明確表示，隨著業務量的不斷攀升，原來的金華市分撥場地局限性凸顯。特別是在旺季時，由于轉運的場地面積小，爆倉的情況不時發生。正因如此，匯通快運在該地建了比原來大10余倍的新分撥中心。另外，匯通快運還計劃開通金華分撥中心直達華南和華北的班車路線，以此平衡各區域的分撥中轉能力。 
　　無錫轉運中心是根據圓通長遠發展規劃建設的大型轉運中心之一。圓通無錫轉運中心配置了人機結合的分揀設備，采用機械化分揀作業方式。投入使用后，將極大提升圓通在江蘇省乃至華東地區的快件中轉時效和派送時效，為廣大客戶提供更優質的服務奠定基礎。（本文來源：北京商報）