部分快遞企業以及本市郵政管理部門發現，對于消費者的種種抱怨，快遞公司也有“一肚子苦水”。應該說，快遞問題不是簡單的表面現象，實際上反映了快遞行業粗放式經營、低成本競爭中出現的綜合問題。而針對快遞業出現的種種問題，郵政管理也加大了監管力度。

   本市圓通快遞物流有限公司相 -

關負責人表示，快遞公司經常接到客戶的反映，對用戶的抱怨他們表示理解。圓通公司也和其他快遞公司一樣，延誤、快件損毀乃至丟失的問題都是客戶投訴的重點。其中原因主要有三個：

   首先，速遞員工作很辛苦，大都是外地人從事這種工作，一到過年的時候，員工要回家團圓。而節假日往往又是快遞量大增的銷售旺季，用工荒與任務量的矛盾，最容易造成快件的延誤、遺失。

   其次，經營模式也影響了服務質量。快遞公司的經營模式不一樣，比如有的公司是直營公司，便于管理，有的是加盟店，監管很難做到統一和細化。目前，我國的快遞行業準入門檻較低，多數企業設備簡陋，人員素質不一，有的搬運人員不按標識輕拿輕放，野蠻操作造成貨物毀損；有的快遞員缺乏責任心，遺失物品的現象時有發生。

   此外，從運輸條件上來說，天氣等不可抗力因素太多，也容易造成快件的破損、延誤。該負責人透露，一般情況下，快遞公司發貨時會首選航空運送，但有些帶有磁性的電子物件不允許航空運送，只能選擇其他途徑，所以速度會受影響。有時候客戶抱怨物流信息查詢不到，是因為有的快遞公司掃描信息沒能做到實時上傳。

   那么，作為快遞企業如何從自身加強監管，保證快遞服務質量呢？圓通快遞相關人士介紹，從今年3月1日至2012年2月29日，圓通快遞將在全國網絡開展為期一年的“服務質量提升年”活動：包括加強培訓，培訓時間和效果將列入績效考核；營運管理中心設專崗專人負責跟蹤問效。同時，加強調度，設置調度部門，利用可視指揮監控系統，實現24小時實時調度，保證快件順暢、有序、健康流轉。另外，先處理后問責：對于出現的服務問題，采取“先處理后問責”的原則，最大限度地降低投訴率，維護客戶利益。