三環以內發展客運，三環以外發展貨運，24日召開的武漢綜合交通樞紐與物流中心建設規劃會議敲定“客內貨外”的江城綜合交通樞紐新格局。

　　據武漢市交委介紹，“十二五”期間， -

該市規劃建設貨運樞紐場站48個，其中，以航空、鐵路、港口、公路站場為依托，輻射國際或全國的特大型貨運樞紐有7個，分別布局新洲陽邏、青山白滸山、東西湖吳家山、江夏大花嶺、黃陂灄口和武湖等地;規劃建設54個客運樞紐站，其中，年旅客吞吐規模超過3000萬人次的特大型綜合客運樞紐達5個。

　　市發改委有關負責人介紹，“十二五”期間，該市將依托陽邏新港、天河機場和東湖等三大國家級開發區，建成五大綜合物流園區和九大物流中心，新建物流項目97個，總投資1072億元。

　　武漢規劃建設的貨運和客運樞紐，將突出強調鐵、水、公、空等多種運輸方式的高效銜接，以及各個客、貨運站場之間的無縫對接，政府將優先保障綜合性交通樞紐的用地和建設協調。