“對1年內(nèi)違法超限運輸超過3次的貨運車輛，由道路運輸管理機構(gòu)吊銷其車輛營運證；對1年內(nèi)違法超限運輸超過3次的貨運車輛駕駛?cè)耍�由道路運輸管理機構(gòu)責(zé)令其停止從事營業(yè)性運輸……”《公路安全保護(hù)條例》將于7月1日正式實施，其中第66條規(guī)定給物流業(yè)內(nèi)常見的超載超限上了“緊箍咒”。記者探訪成都物流市場時，業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，“如果真的要嚴(yán)格實施條例，運費只能上漲。” 　　“這個條例對運輸安全來說是個好事，如果大家都不超載不超限，肯定可以杜絕很多安全隱患，但是目前超載超限是常態(tài)，物流企業(yè)就靠這個賺點微利。”對于這一新政，成都市物流協(xié)會常務(wù)副秘書長趙香南相當(dāng)擔(dān)心，她直言這對成都物流業(yè)影響巨大。
　　趙香南說，物流協(xié)會專門和企業(yè)開了會，大家的意見也都比較大。按照該協(xié)會的測算，如果嚴(yán)格執(zhí)行起來，物流業(yè)的運輸成本會上漲20%—30%，那到時候就只能調(diào)價。