遇到26歲女孩次仁潘多時，她正在家門口查收快遞。幾天前她在網上買了一條裙子，快遞如期到達。“以前去阿里地區要三天三夜，一年只能買一兩次衣服，現在只需3個小時，快遞公司就能將要買的東西送到家門口了。”潘多一邊向記者展示著新裙子，一邊說現在縣里幾乎家家安裝了互聯網，很多女孩子都在網絡上購物。 
　　6月23日，采訪團一行從阿里噶爾縣沿著219國道駛入巴札公路，驅車前往札達縣，300公里的路程，三個多小時即抵達。潘多的裙子正是沿著這條路被送到家門口的。 
　　于2009年5月開工建設的巴札公路是通往阿里西部邊境地區的重要公路之一，也是219國道的一條重要支線，該公路起點位于219國道的巴爾兵站，終點至札達縣古格王朝遺址，全長134公里，工程設計標準為四級公路，項目投資概算為5.05億元，目前只有個別路段還在修建，全線即將完工。 
　　途徑施工路段，工人們正在加緊工程建設。在高原地區建公路，惡劣的氣候環境致使施工期只能為每年氣候稍好的4月至9月，而由于施工點離村莊距離遠，工人們只能搭帳篷露宿路邊。工人中不乏女性的身影，29歲的德吉負責統計工地運輸建材的車輛，每天90元的工資她很滿意，“我家在日喀則，和大家一樣住工地，沒什么困難，等工期完了我就回家放牧。”一直跟隨巴札公路施工建設，德吉已經習慣了這樣的生活。 
　　正是工人們加班加點地趕工，才使得潘多的裙子能夠快速地送達。而公路的開通，不僅方便了購物，更為札達縣百姓的生活帶來了巨變。 
　　札達縣還沒有學校時，孩子們要長途跋涉去阿里地區上學，時常發生學生走丟或者因路途遠而輟學的情況。如今，路通了，一批批大學本科畢業的教師陸續來到這里，札達縣五鄉一鎮均設立了幼兒園、小學、中學。據統計，2009年，札達縣小學適齡兒童入學率達到了98.8%，而考上大學走出大山的學生比例也在逐年增高。 
　　此外，巴札公路的開通還推動了札達縣經濟的發展。札達縣托林鎮地理位置優越，適宜植物生長，2003年，全國婦聯瞄準札達縣蔬菜市場供應緊缺現象，投資15萬元搭建了兩個蔬菜溫室大棚，由此拉開了托林鎮蔬菜溫室大棚種植的大幕。現如今的札達縣托林鎮無公害蔬菜基地是全國“三八綠色工程”示范基地，札達縣財政局、農業局及河北省援藏項目共300多萬元的資金支持，已幫助基地搭建了64個大棚，種植30多個品種的蔬菜、水果。 
　　“以前吃西瓜是件奢侈事兒！”30歲的次仁羅布在承包的大棚前甜甜地吃著自己種的西瓜。他承包了7個溫室大棚，扣除一年共6400元的承租費用，短短三個月，已收入1.5萬元。嘗到甜頭的次仁羅布表示還想再承包幾個大棚。 
　　通過蔬菜大棚和公路運輸，札達縣百姓不僅夏天吃上了自己種的特色水果，冬天也能吃到反季節蔬菜。承包戶除了自家吃還送到阿里地區市場售賣，每年能帶來幾萬元的收入。