本報2008年9月28日最早報道了濟南黃河公路大橋涉嫌違規(guī)收費一事，在社會上引起持續(xù)廣泛關(guān)注。近日，針對濟南黃河公路大橋等國內(nèi)公路不合理收費現(xiàn)象，交通運輸部公路局局長李華表示，“這些都在清理范圍之內(nèi)”。 
　　濟南黃河公路大橋1984年開始收費，到現(xiàn)在已收費27個年頭。按照《收費公路管理條例》和《收費公路權(quán)益轉(zhuǎn)讓辦法》相關(guān)規(guī)定，已超過我國東部地區(qū)最高25年的收費期限。1999年12月，省交通廳與山東基建股份有限公司(2006年更名為山東高速公路股份有限公司)簽訂協(xié)議，授予山東基建股份有限公司收取該橋車輛通行費等特許權(quán)，收費期限從1999年11月16日至2017年11月15日。山東高速相關(guān)負(fù)責(zé)人此前曾表示，山東高速獲得來自交通部的收費特許權(quán)批示是在1999年，早于國務(wù)院2004年頒布的《收費公路管理條例》，所以根據(jù)“法不溯及既往”的原則，授權(quán)有效，且持有省物價局頒發(fā)的收費許可證。交通運輸部公路局局長李華提出，按照今年清理工作“既往也咎”的要求，站(點)間距或收費期限不符合《條例》規(guī)定的現(xiàn)有收費公路及收費站(點)，都要制定并落實具體措施進行規(guī)范，確保在2011年12月31日前符合規(guī)定。 
　　記者從山東省交通運輸廳了解到，清理公路收費正在進行摸底，濟南黃河公路大橋收費行為到底是否清理正在調(diào)查。