皋蘭縣的李樹有一輛大貨車，在農(nóng)閑的季節(jié)他會開著自己的貨車去跑跑運輸。但令他困惑的是，常年跑運輸?shù)娜擞兴麄冏约旱墓潭�客戶源，而像自己這樣兼職的，則經(jīng)常為找貨源發(fā)愁。現(xiàn)在，這些困惑都沒了,去年，李樹偶然聽說有網(wǎng)上物流，可以幫人找貨源。于是，他專門學(xué)習(xí)了上網(wǎng)，經(jīng)常登錄專門的物流信息網(wǎng)上去尋找生意，他還發(fā)現(xiàn)物流信息網(wǎng)上還提供很多服務(wù)，比如可通過物流電子商務(wù)來實現(xiàn)對運輸汽車的管理以及在線支付等等，現(xiàn)在的李樹，跑運輸特別的輕松！ 
　　曾幾何時，你還在為寄送一個包裹是否安全而提心吊膽�？扇缃瘢�現(xiàn)代物流服務(wù)早已突破傳統(tǒng)的運輸、配送以及裝卸搬運，而延伸到生產(chǎn)、生活、消費以及更廣的領(lǐng)域。2010年，我國社會物流總額和物流業(yè)增加值，分別可達125萬億元和2.7萬億元，與“十五”末期的2005年相比，雙雙實現(xiàn)了總量翻番。隨著大物流時代已然到來，那些你還未知的物資流、資金流、信息流服務(wù)和商機靜靜地等待著……
　　 流通快了 生活“提速”了 
　　“我都好幾年沒去過郵局了。寄東西，一個電話，找快遞或者貨運公司都方便得很哩！”40多歲的趙青從苦水批了一大箱玫瑰花蕾和化妝品要發(fā)給山東。足足有30多斤重的箱子怎么搬呢？容易，拿起手機找到EMS的服務(wù)熱線撥了過去。 
　　生活節(jié)奏的加快使人的精力分散在太多太多的地方，工作繁忙，人際交往圈擴大，家庭物質(zhì)需求增加……太多的地方需要忙活。所以，人們都開始選擇更簡單快捷的工作方法、辦事步驟和處事原則。這時候，快遞物流服務(wù)因操作簡單，效率非凡而受到廣大消費者的青睞，用趙青的話說，就是“能節(jié)約時間，為我的生活提速�！� 
　　打個電話，人們足不出戶便能實現(xiàn)物資快速互通。隨著生活節(jié)奏的加速，托運快遞業(yè)務(wù)已成為很多市民寄送物品的首選，而網(wǎng)絡(luò)購物的興起讓更多的蘭州人接納和融入了快遞生活。 
　　小惠是典型的90后，她的鞋子、衣服、首飾都從淘寶網(wǎng)上買，“我?guī)缀趺刻於家�抽時間瀏覽購物網(wǎng)站，從化妝品、香水、鞋子到剃須刀、電飯煲，什么東西都從網(wǎng)上淘。所以，我平均一周就得聯(lián)系一下‘韻達’，他們江浙滬走件首重5元，加重續(xù)費不超過8元，非常適合大眾。前兩天，我剛寄了件衣服，本來說是兩天到，沒想到1天半就收到了，著實令我驚訝！” 
　　“快捷”背后藏著萬億“金礦” 
　　春節(jié)的7天，EMS一直奔波在路上，沒有休息，一到旺季，蘭州郵政速遞物流郵件處理中心處理特快郵件進口總量(袋)同比增長一半以上，單日最高處理量達到1萬多件，比上年翻了—番多，創(chuàng)歷史新高。 
　　郵包多，道路擠，為了彌補大網(wǎng)郵路運能的不足，甘肅郵政速遞物流公司將甘肅中郵物流公司的10輛郵運車劃撥給蘭州郵件處理中心，并調(diào)整自辦郵路，還增開了蘭州—天水、蘭州—酒泉、蘭州—臨夏等多條郵路來代運速遞物流郵件。 
　　上世紀80年代之前，憑借平信和包裹壟斷業(yè)務(wù)馳騁天下的郵局在之后的數(shù)10年中因為電信和互聯(lián)網(wǎng)的興起而一度消沉。2000年，中國郵政正式啟動物流配送工程，其利用目前已經(jīng)形成的世界規(guī)模最大的郵政網(wǎng)絡(luò)構(gòu)筑中國最大的物流配送網(wǎng)絡(luò)，同時，利用已經(jīng)與世界150個國家和地區(qū)建立了通郵關(guān)系的優(yōu)勢，逐步進軍國際物流市場。10年來，貫通國內(nèi)外的郵政速遞業(yè)務(wù)風(fēng)生水起，帶來了滾滾財源，也讓“古老”的郵局再次煥發(fā)出蓬勃生命力。 
　　據(jù)了解，從2000年10月1日起，全國2300多個縣以上城市的居民享受到了包裹免費直投到戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，同時，中國郵政“183”電子商務(wù)網(wǎng)站也開始為消費者提供網(wǎng)上購物、匯款、集郵、訂報等多種服務(wù)。10多年間，在居民平信業(yè)務(wù)幾近消衰之后，省郵政公司憑借遍布城鄉(xiāng)的實物運輸和投遞網(wǎng)絡(luò)發(fā)展火了電子郵政、現(xiàn)代物流業(yè)。2009年，甘肅郵政經(jīng)濟快遞業(yè)務(wù)累計實現(xiàn)收入300萬元，同比增幅達1倍；省內(nèi)區(qū)域間特快業(yè)務(wù)實現(xiàn)收入30萬元，同比增幅高達2倍。 
　　快遞物流業(yè)這塊大蛋糕的甜美香味，民營企業(yè)也品嘗到了。 
　　1985年，中國郵政快遞服務(wù)公司(EMS)還是國內(nèi)唯一的快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營者�？墒�20年后，登記在冊的民營快遞企業(yè)已升至5800多家。 
　　在全國有2000多個分支機構(gòu)的宅急送快運2003年進入蘭州市場，去年上半年，其蘭州地區(qū)的月業(yè)務(wù)額達到了30萬元-50萬元。而作為我省最早的民營快遞公司，甘肅聯(lián)合快遞公司的掌門人，仝保剛也見證了本土快遞物流行業(yè)發(fā)展的“奇跡”，“公司2002年成立的時候，只租了兩間房，有一輛車，四五個人，可現(xiàn)在，公司已在全省14個州市設(shè)立了分公司；有了完備的運輸系統(tǒng)和服務(wù)體系，擁有60多輛廂貨車和30多輛配送車�！睆淖畛趺吭轮挥卸�三萬元的散單業(yè)務(wù)，到如今每個月10萬件的貨運量�！奥�(lián)合快遞”每年營業(yè)額以200%-300%的速度在增加，難怪仝保剛感慨：企業(yè)和消費者的快捷服務(wù)需求都在不斷升級，這讓物流業(yè)的發(fā)展速度像在飛！ 
　　省郵政管理局一項數(shù)據(jù)顯示： 2010年，我省注冊的快遞公司以及其分支機構(gòu)有近100家，已基本形成國有、民營、合資、外資等多種經(jīng)濟類型并存的格局。我省快遞業(yè)務(wù)量也增長迅猛，2008年，全省快遞年業(yè)務(wù)量達600多萬件，2009年，全省快遞業(yè)務(wù)收入已達到2.3億，同比上年增加21%，從業(yè)人員達到2300多人。 
　　2010年，我國物流市場總規(guī)模達4.9萬億元，比2005年增長了1倍多，而物流業(yè)增加值占我國GDP的比重可達7%左右，占第三產(chǎn)業(yè)增加值的比重約為16%左右�？梢钥闯觯�作為融合運輸業(yè)、倉儲業(yè)、貨代業(yè)等復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)的快遞物流業(yè)能吸納更多人就業(yè)，可促進生產(chǎn)、拉動消費、促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整等等，是座還未充分開掘的“金礦”。
　　大物流時代你準備好了嗎 
　　物流服務(wù)的觸角其實能伸向更遠。 
　　上午11時許，村民李元同走進農(nóng)資店：“‘金大地’(化肥)有嗎？我要10袋！”“有哩！”張吉榮應(yīng)著。 
　　“以前買化肥、農(nóng)藥要跑很遠的路，現(xiàn)在就在家門口，真的很方便�！崩钤�同說。 
　　便捷——這是張吉榮的農(nóng)資店給祁家坡村村民最直接的感受。而這種農(nóng)資便捷店，是甘肅郵政服務(wù)“三農(nóng)”工作中農(nóng)資配送的終端服務(wù)點，在榆中縣，這樣的“三農(nóng)”服務(wù)點有29家。 
　　從2009年開始，郵政利用遍布城鄉(xiāng)的實物運輸、倉儲體系，以及集實物流、信息流、資金流為一體的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，全面啟動郵政物流進入農(nóng)村市場，參與農(nóng)資、藥品等配送，服務(wù)“三農(nóng)”。目前，全省的7200個郵政服務(wù)點上，配送的農(nóng)資、農(nóng)生用品已有近400個單品，項目涉及種子、肥料、農(nóng)藥、飼料、酒水、農(nóng)產(chǎn)品、日化、文化產(chǎn)品、圖書等領(lǐng)域。2004年以來，郵政服務(wù)“三農(nóng)”網(wǎng)點還先后建立玉米新品種試驗田23000余塊，配送玉米種子33萬公斤，配送復(fù)合肥12萬噸，累計實現(xiàn)配送額3億多元。 
　　農(nóng)資物流，給農(nóng)民帶來了真正的便捷和實惠。 
　　而城市人群也感受到了物流信息化的高品質(zhì)服務(wù)。 
　　如果你在美國學(xué)成回國，有一些物品需要就地處理掉，那么你可通過手機上的“流通寶”幫你賣掉。你可以全程監(jiān)控貨物的運送過程，可以了解貨物運送過程中的每一個環(huán)節(jié)，甚至通過手機視頻進行實時跟蹤；再比如，你出差或旅游時，可以將行李在指定時間內(nèi)運送到指定地點，即保證了行李安全，又可省卻勞頓之苦。 
　　生活中這一切的便捷度來源于信息高科技和物流完美結(jié)合的3G物流信息化，其為物流行業(yè)實現(xiàn)物流、信息流、資金流“三流合一”。加大解決了物流過程中的貨物流通的便捷度和安全問題。目前，北京、上海、杭州、成都等城市以及山東、廣東、福建、河南等省份，均已全面進軍3G物流信息化領(lǐng)域。 
　　需要注意的是，隨著物流系統(tǒng)的復(fù)雜化和物流服務(wù)需求的升級，“提供一體式增值物流服務(wù)”的第三方物流業(yè)者開始產(chǎn)生。如德國FIEGE公司對服裝進行配送，在送達最終用戶之前把衣服熨好、進行商業(yè)包裝或懸掛在衣架上送達商店；又如生產(chǎn)吉他的FENDER國際公司委托UPS公司對其配送系統(tǒng)進行集約化和系統(tǒng)化整合，UPS的增值服務(wù)包括為吉他調(diào)好音。在供應(yīng)鏈急劇變化的時代，第三方物流業(yè)將迎來高速發(fā)展期。他們通過提供用戶期望以外的增值服務(wù)，如配貨、配送和各種提高附加值的流通加工服務(wù)項目來使自己成為供應(yīng)鏈中不可缺少的組成部分。 
　　可以看出，那些你曾未知的物資流、資金流、信息流服務(wù)和商機都和物流業(yè)密不可分……隨著居民消費升級和擴大內(nèi)需政策的落實，電子商務(wù)、連鎖經(jīng)營、快遞配送等新型業(yè)態(tài)的發(fā)展速度進一步加快。不可否認的是，大物流時代已悄然到來。 
　　物流業(yè)越來越在重大社會事件中發(fā)揮積極作用，比如北京奧運、上海世博以及四川汶川、青海玉樹、甘肅舟曲等搶險救災(zāi)中。目前，包括郵政在內(nèi)的傳統(tǒng)物流企業(yè)都在積極探索轉(zhuǎn)型發(fā)展；市場上也出現(xiàn)了圍繞汽車、家電、電子、醫(yī)藥等企業(yè)需要的配套服務(wù)的專業(yè)化物流業(yè)，各類物流企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。可以預(yù)知的是，將來甘肅的物流企業(yè)將逐漸介入代理采購和分銷業(yè)務(wù)，延伸金融服務(wù)，供應(yīng)商管理庫存、供應(yīng)鏈金融、卡車航班、越庫配送、保稅物流、郵政物流等服務(wù)新模式將得到推廣運用。（本文來源：科技鑫報）