交通運輸部等五部委共同推動的收費公路專項清理工作于本月20日正式拉開序幕。不過，從首日開始執(zhí)法的力度來看，廣東省內暫時未發(fā)現(xiàn)哪個收費站被清理掉。廣東省交通集團22日表示，廣深高速屬于經(jīng)營性公路，即使收回成本也可繼續(xù)按規(guī)定收費，且具體盈利數(shù)據(jù)屬企業(yè)內部經(jīng)營事項，并不需要對外界公布。 
　　廣深高速項目總投資額約合114.24億元，但在2002年7月1日至2009年12月31日7年半的時間里，廣深高速就合計實現(xiàn)了242.48億元的路費收入。22日省交通集團一名高層管理人員稱，“高速公路分經(jīng)營性高速公路和非經(jīng)營性高速公路，目前廣東所有高速公路中，除了韶贛和江肇兩條高速公路屬于政府財政投資、非經(jīng)營性的高速公路外，其他全部是經(jīng)營性高速公路。經(jīng)營性高速公路是由企業(yè)經(jīng)營，每年要向政府繳交營業(yè)稅、所得稅等，不像非經(jīng)營性高速公路那樣是免稅的。”該負責人說，既然是企業(yè)經(jīng)營，就不像非經(jīng)營性公路那樣在收回投資成本后取消收費。“不管投資的錢收沒收回來，既是企業(yè)經(jīng)營，就可以繼續(xù)收費。而且我們也是經(jīng)過省財政廳、省交通廳和省物價局批準的合法經(jīng)營。” 
　　據(jù)了解，廣深珠高速公路公司為粵港合作企業(yè)，由廣東公路公司與港資企業(yè)合作組建，行政上隸屬于廣東公路公司，而廣東公路公司又隸屬廣東省交通集團（省屬國企），廣東省交通集團的資產(chǎn)規(guī)模居廣東省國企首位。（本文來源：成都晚報）