“臥龍在崗”、“幽谷銀練”、“劍門雄關”、“高峽攬月”……這些名字乍一看有點像是旅游景點。沒錯！年底前，這些景致將在橫穿臨安浙西大峽谷的18省道上串聯成珠，把這條景區中的山區公路點綴成一條名副其實的景觀公路。 
　　　　示范公路核心使命有兩個 
　　18省道地處臨安西北部，南起自龍崗鎮與02省道連接，北至島石鎮與安徽交界的苦竹嶺，全長40.7公里，是昌北地區百姓走出大山的唯一要津，曾為等級較低的四級公路。2005年，因華光潭水庫建設的需要，魚跳至島石段被改建為二級公路。2009年底，全長17.12公里的龍崗至魚跳段也在禮炮聲中改建升級。 
　　考慮到18省道穿越極具原生態風貌的知名景區浙西大峽谷，臨安市交通局從一開始就對工程做了周詳規劃，又經省市專家多輪審議，決定把18省道建設為省級山區公路科學示范工程。目前，能戴上這頂“帽子”的全省僅三條公路，臨安是杭州地區唯一的一條。 
　　記者了解到，18省道打造科學示范公路的核心使命有兩個：一是生態化建設。即在規劃和建設中盡量避免大挖大填，少砍樹，少損毀原始植被。棄渣也不能亂倒，要集中堆放，然后再對堆場實施綠化和美化。二，把公路改建與旅游觀光結合起來，使之成為一條風景一路的景觀大道。 
　　　　將設計18個賞景節點 
　　為了把這條景觀公路修建好，臨安市交通局特地邀請浙江農林大學園林設計院參與景觀構筑。 
　　副院長張萬榮親自掛帥領銜設計。他告訴記者，整條路上將設計18個賞景節點。為凸顯峽谷的原生態風貌，賞景節點在構筑上盡量減少人工雕琢的痕跡。只在“臥龍在崗”、“紫薇迎賓”、“梅林傲雪”、“吳越遺韻”、“高峽攬月”、“魚跳龍門”等7個廢渣堆場或只需略作雕琢的景致節點上擺幾塊大石、種些觀賞林、修幾座茅草亭，再弄些與山景相協調的類似摩崖石刻等等人文景致，最終目的就是要把峽谷的自然美給“透”出來，把游客賞景的最佳點給框定出來。 
　　張萬榮透露，18個景致節點中，有的您可以邊開車邊欣賞，有的地方您還可以讓車稍停片刻，然后緩步拾級，到亭子里或觀景臺上賞賞山景，小憩片刻，然后帶著輕松愉悅的心情繼續上路。