6月20日下午，“全國網絡媒體山東紅色老區行”采訪團一行親自感受了山東臨沂作為“中國物流之都”的風采。

　　臨沂古代是土貨不出、外貨不入的四塞之崮，可現在的臨沂卻是商賈云集的物流之都，這里有著“ -

江北第一、全國第二”之稱的臨沂批發市場，隨之而來是物流業的繁盛。商貿市場和物流業無疑是一個普惠性的鏈條，在這里只要肯出力，人人都能獲得不錯的收入。

　　進入21世紀，“物流”這個詞真正闖入了臨沂人的視野和生活。2002年以來，澳龍、華藥、香江、魯信四大外資企業攜資300億元大舉進軍臨沂，相繼建起了澳龍國際物流城、香港華藥物流城、香江物流城、魯信鋼鐵物流園區等一批現代商貿物流平臺，臨沂當前從事貨物配載行業的業戶足有2600家之多。當地人之間流傳著一個說法：在臨沂商城每一個店鋪停留1分鐘，逛遍所有門店，不眠不休也需要32天，也有人戲言，臨沂近一半的人口與各種批發市場關聯。

　　現代商貿物流城的大框架正在臨沂悄然形成，“中國物流之都”的金字招牌越來越亮。現在從臨沂開出去的汽車已經能夠基本覆蓋中國所有地級以上城市，臨沂物流也得以其方便快捷、成本低廉聞名全國。

　　臨沂凱歌國際文化城曾做過這樣一個物流成本試驗：將一包圖書由臨沂發往北京蓮花池配貨站，僅需11元錢，而把同一包圖書發回臨沂卻需要18元。同樣，他們又做了由臨沂發往國內十幾個地區的物品試驗，都證明臨沂的物流配送成本要比全國平均低30%到40%。