近日，廣州威時(shí)沛運(yùn)物流有限公司一輛裝載20多噸保稅化學(xué)試劑的貨柜車由新港碼頭直接運(yùn)至廣州保稅物流園區(qū)，僅30分鐘，就順利實(shí)現(xiàn)從廣州新港碼頭到廣州保稅物流園區(qū)的轉(zhuǎn)關(guān)。 　　這是黃埔海關(guān)進(jìn)行的“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”模式實(shí)車測(cè)試，此模式正式實(shí)施后將使轄區(qū)內(nèi)1萬(wàn)多家加工貿(mào)易企業(yè)(以下簡(jiǎn)稱“加貿(mào)企業(yè)”）進(jìn)一步降低物流成本。這也是黃埔海關(guān)先行先試、促進(jìn)保稅物流業(yè)向多層次多功能轉(zhuǎn)型的有力舉措，將直接推動(dòng)保稅物流業(yè)的拓展。
　　據(jù)了解，黃埔海關(guān)從應(yīng)用科技手段優(yōu)化保稅物流監(jiān)管模式著手，拓展保稅物流新功能，壯大倉(cāng)儲(chǔ)、簡(jiǎn)單加工、全球采購(gòu)配送、供船物料等輔助業(yè)務(wù)。如開(kāi)發(fā)應(yīng)用廣州保稅物流園區(qū)、保稅倉(cāng)和出口監(jiān)管倉(cāng)保稅物流管理信息系統(tǒng)，提高保稅物流運(yùn)作效率。據(jù)該關(guān)調(diào)查，廣州保稅物流園區(qū)企業(yè)平均每票貨物的物流配送速度從12小時(shí)縮短至3小時(shí)，提速4倍，物流費(fèi)用從平均4600元降至1400元，節(jié)省了70％。如優(yōu)化提升東莞保稅物流中心管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)電子數(shù)據(jù)提前申報(bào)、簡(jiǎn)化清單錄入操作，物流企業(yè)可提前向海關(guān)提交電子數(shù)據(jù)，待車輛到場(chǎng)后即可遞單審核，提高了通關(guān)效率，也減少了操作失誤。2011年3月系統(tǒng)切換當(dāng)月，東莞物流中心業(yè)務(wù)量達(dá)到5605萬(wàn)美元，環(huán)比增長(zhǎng)145%。
　　1至4月，黃埔海關(guān)轄區(qū)內(nèi)的廣州保稅物流園區(qū)進(jìn)出口貨值36.1億美元，同比增長(zhǎng)42.4%；貨運(yùn)量48.2萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)18.1%、征收稅款2.67億元，同比增長(zhǎng)107%；東莞保稅物流中心（B）進(jìn)出區(qū)貨物共5.3萬(wàn)噸，貨物總值1.8億美元，全面超越去年全年各項(xiàng)業(yè)務(wù)量，增長(zhǎng)勢(shì)頭明顯。保稅物流渠道的暢通和拓展有力支持了東莞開(kāi)展加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級(jí)試點(diǎn)城市的建設(shè)，也為珠三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)升級(jí)提供了可靠的物流支持，進(jìn)而全面提升廣東經(jīng)濟(jì)發(fā)展配套環(huán)境的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。