2010年6月底中石化舟山石油分公司在上海的保稅油庫近期申請成功。隨后，2010年底中油泰富在江蘇的保稅船供油業(yè)務(wù)也得到批準(zhǔn)。而截至到2010年底中國從事保稅船供業(yè)務(wù)的商家從之前的4家增加到6家。中國保稅船供油業(yè)務(wù)得到更加蓬勃的發(fā)展。 
　　進(jìn)入2011年后，隨著中國船供油市場的進(jìn)一步發(fā)展，國內(nèi)船供燃料油需求日益增多。而不斷擴(kuò)大的市場蛋糕面前卻是有限的供應(yīng)商，為了搶占這部分市場，今年已經(jīng)又有至少五家船供商向商務(wù)部遞交申請，并且這五家通過的幾率均較大。他們是：中航油、上海龍宇、上海燃料油、大連星源和中藝華海五家。
　　有市場人士稱，此輪申請最早將于9、10月得到通過。另外，為了進(jìn)一步規(guī)范行業(yè)發(fā)展。此輪申請進(jìn)入將面臨更高門檻，包括注冊資金下線億人民幣。并且擁有自有油庫、碼頭、駁船等。那么此次申請的五家民企是否具備規(guī)定的要求呢。
　　首先，從中航油來看，目前中航油下屬中航油物流有限公司在天津、上海、江蘇、廣東等均在建碼頭，預(yù)期其碼頭數(shù)量還將進(jìn)一步擴(kuò)大。同時(shí)，中航油物流擁有近40艘油輪，目前也已經(jīng)開始開展內(nèi)貿(mào)船供業(yè)務(wù)。
　　其次，中藝華海為中國成品油、燃料油進(jìn)口商前十位，燃料油年進(jìn)口量曾一度達(dá)到300萬噸。目前該公司業(yè)務(wù)已經(jīng)集原油進(jìn)口、轉(zhuǎn)口及內(nèi)貿(mào)，燃料油進(jìn)口、轉(zhuǎn)口及內(nèi)貿(mào)，成品油批發(fā)，石油化工品進(jìn)口及內(nèi)貿(mào)，農(nóng)產(chǎn)品（000061）進(jìn)口，煤炭進(jìn)口及內(nèi)貿(mào)，石化品倉儲，國際物流，投資等多板塊。目前該公司已經(jīng)在萊州和南通建有百萬余萬立方米的儲罐和5萬噸級石化專用碼頭及千噸級浮碼頭。
　　上燃則以燃料油、成品油及衍生產(chǎn)品為主，拓展瀝青、液化氣、化工、潤滑油、船用燃料油等產(chǎn)品領(lǐng)域，為客戶提供更廣闊的選擇和服務(wù)。而該公司在華東內(nèi)貿(mào)保稅船供業(yè)務(wù)規(guī)模較大，其在百聯(lián)油庫擁有燃料油罐13萬立方米，其中保稅庫容2.3萬立方米，柴油罐5萬立方米，有自主加油船。
　　上海龍宇目前注冊資金1億元，擁有全資和控股子公司10家，業(yè)務(wù)涵蓋燃料油運(yùn)營及水上運(yùn)輸、數(shù)碼光電和學(xué)前教育等三大板塊，是一家集團(tuán)化運(yùn)作的現(xiàn)代民營控股企業(yè)。2004年以來，公司先后投資2億多元，分別在大連、上海、浙江投資控股、成立三家船務(wù)公司，開辟新的海上物流業(yè)務(wù)，延伸石油貿(mào)易產(chǎn)業(yè)鏈。目前已擁有6條油輪，年運(yùn)輸能力達(dá)到100萬噸，成為我國近海內(nèi)江石油運(yùn)輸實(shí)力最強(qiáng)的民營企業(yè)之一。
　　而大連星源同樣較有優(yōu)勢，目前主要業(yè)務(wù)在東北、華北、山東等地。配套設(shè)施較為完備，有自有油庫、配套碼頭、加油船，油品年業(yè)務(wù)經(jīng)營規(guī)模在10萬噸左右。
　　目前，中國保稅船供玩家有6家，分別是中國船舶（600150）燃料有限責(zé)任公司、中石化中海船舶（行情，資訊，評論）燃料供應(yīng)有限公司、中石化長江燃料有限公司、深圳光匯石油（行情，資訊，評論）集團(tuán)股份有限公司、中石化浙江舟山石油有限公司，張家港保稅區(qū)中油泰富船舶燃料供應(yīng)有限公司。