6月16日，新建鐵路云桂線引入昆明樞紐工程昆明南站站場開工儀式在呈貢吳家營片區(qū)舉行。記者王俊星攝西南最大的客運(yùn)車站昆明南新客運(yùn)站站場工程16日開工建設(shè)。昆明南新站位于呈貢，預(yù)計(jì)2016年建成。屆時(shí)，市民到上海、南寧、重慶、玉溪都可在此乘火車。從昆明乘火車到南寧只需要5個(gè)小時(shí)左右，從昆明到上海只需個(gè)8小時(shí)。

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中鐵十一局副總經(jīng)理謝晉平介紹，“云桂鐵路引入昆明樞紐工程昆明南新客站站場”是昆明樞紐擴(kuò)能改造工程項(xiàng)目之一，工程包括有特大橋一座、大橋5座，隧道2座，站線鋪軌33。97公里，鋪道岔110組，南北地下通道680米，10萬平方米的地下停車場等。建設(shè)中的昆明南新站是西南最大的一個(gè)火車站場，設(shè)計(jì)分為4層，車站總規(guī)模按16臺30線設(shè)計(jì)，工期為48個(gè)月，預(yù)計(jì)到2016年完工。整個(gè)工程分段建設(shè)，昨日開工的昆明南站站場工程由中鐵十一局承建。

   昆明鐵路局副局長韓中平說，昆明新南站是云南“八入滇、四出境”國際鐵路通道的重要樞紐節(jié)點(diǎn)，是昆明地區(qū)大型綜合性交通樞紐，建成后匯集云桂、滬昆、渝昆、昆玉4條客運(yùn)專線，昆明樞紐內(nèi)將形成昆明站、昆明南站“兩站并重”格局，對構(gòu)建滇中城市群，建設(shè)新昆明有重要意義。

   據(jù)資料顯示，云桂鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里/小時(shí)，預(yù)留時(shí)速250公里/小時(shí)。按設(shè)計(jì)時(shí)速計(jì)算，云桂鐵路建成通車后，從昆明到南寧僅5個(gè)小時(shí)不到，比現(xiàn)在昆明到南寧12小時(shí)節(jié)省7小時(shí)。滬昆鐵路通車后從昆明經(jīng)長沙，到上海只需8小時(shí)，比現(xiàn)有的滬昆鐵路節(jié)省將近29個(gè)小時(shí)。

   昆明樞紐擴(kuò)能改造包括讀書鋪至昆明東站鐵路增建三、四線，讀書鋪至昆陽鐵路增建二線并電氣化，昆明東編組站按雙向三級六場站型擴(kuò)建，王家營西、桃花村建貨場，新建小石壩機(jī)輛檢修基地等5個(gè)主要項(xiàng)目，同時(shí)包括新建昆明樞紐東南環(huán)線，新建昆明南客運(yùn)站（云桂鐵路配套項(xiàng)目）等項(xiàng)目。

   昆明鐵路局相關(guān)工作人員介紹，昆明樞紐擴(kuò)能改造完工后，昆明站、昆明南站按方向分工：昆明站主要辦理成昆線、南昆線客車作業(yè)，以辦理西向客車為主；昆明南站主要辦理云桂線、昆玉線、滬昆線、渝昆線、滬昆客運(yùn)專線客車作業(yè)，以辦理東、南、北向客車為主。