記者16日從廣州海關獲悉，近年來廣州海關大力支持廣州南沙港口建設，南沙保稅港區2009年8月31日正式封關運作以來的18個月間，進出口貨運量為388萬噸，同比增長56%，貨值47億美元，同比增長62%。 　　據介紹，廣州海關在南沙保稅港實行周末無休的“5+2”工作制，貨物卡口驗放作業7*24小時進行，為企業提供了寬裕的口岸服務時間。為了讓南沙保稅港更好地和香港等國際大港口接軌，對國際大貨輪接駁貨物實行“一次申報，一次查驗，一次放行”。
　　海關通過創新信息化監管手段，開發運用“廣州海關特殊監管區域和保稅場所監管系統”，實現卡口聯網、集中申報、區內企業帳冊、進出區報備等眾多功能，提高保稅港區管理的信息化、自動化、智能化。
　　為了進一步擴大南沙保稅港區的輻射面積，廣州海關在南沙保稅港區積極推廣“屬地申報、口岸驗放”通關模式，與南寧、長沙、武漢、貴陽、南昌、烏魯木齊、黃埔、青島等海關簽訂合作備忘錄，在現場設立“屬地申報，口岸驗放”專窗，確保貨到即報即查，提升貨物通關效率。據海關統計，2010年南沙新港共辦理“屬地申報，口岸驗放”報關單511票。
　　廣州海關還與黃埔海關做到了艙單互認、監管互助、數據共享、誠信企業互認，與大連、天津、上海、青島、湛江等14個港口聯合開展的內外貿集裝箱貨物同船運輸業務，節約了企業的物流成本。