由于宜賓物流發展迅速，現有鐵路貨運已不能適應需要。記者日前從宜賓市政府了解到，市里計劃與成都鐵路局在宜賓區域內共建一個近期貨運能力500萬噸/年，遠期達到1000萬噸/年的鐵路貨運中心。 　　據介紹，為適應宜賓城市規劃，提高地區鐵路運輸能力，完善地區貨運總布局，宜賓市和成都局共同委托中鐵二院承擔宜賓地區鐵路貨運總體規劃研究，統籌考慮宜賓鐵路站場布局、線路走向、鐵路運輸與其它運輸方式銜接等問題。宜賓擬根據中鐵二院研究成果，與成都鐵路局在宜賓區域內共建一個近期貨運能力500萬噸/年、遠期達到1000萬噸/年的鐵路貨運中心，以滿足地方經濟發展對鐵路運輸能力的需求。
　　與此同時，市里還積極爭取內昆鐵路內宜段擴能改造項目。內昆鐵路北起成渝鐵路內江站，經四川省的自貢、宜賓，云南水富縣、鹽津、彝良、昭通，進入貴州省威寧縣，接貴昆鐵路的梅花山站。其中，內江至宜賓段143公里。近年來，隨著川南經濟區的迅速發展和長江航運與陸路運輸的聯系加強，沿線運輸迅猛增加，加上部分線路老化，內昆鐵路特別是內江至宜賓段運輸能力已嚴重飽和，急需要進行擴能改造，提高其運輸能力。