可媲美上海虹橋綜合交通樞紐，在一個交通綜合體內即可實現公路、軌道、民航等多種交通方式的高效轉換。這樣的綜合交通樞紐將在溫州城市東部崛起。據悉，溫州現代化大都市首個綜合交通樞紐——溫州東片綜合交通樞紐規劃正在編制中。 
　　目標：無需日曬雨淋即可交通換乘 
　　綜合交通樞紐是將多種交通運輸方式在一個集中區域內進行有機整合，實現共同辦理客貨中轉、發送、到達所需的多種運輸設施的綜合交通體。
　　此次規劃的溫州東部綜合交通樞紐位于甌江口，在以溫州永強機場為核心的30平方公里范圍內，將形成融合民航飛機、中長途汽車、BRT公交快線、軌道交通、出租車、普通城市公交、城際公交、水上巴士、慢行系統等交通方式于一體的城市交通綜合體。 
　　據介紹，預計整個甌江口區域將形成：四橫四縱快速路網、一個機場、一個港口、一個中長途客運中心、兩個物流園區、一條疏港鐵路、兩條軌道、多條BRT(快速公交)線路。屆時，各交通元素匯聚于東片綜合交通樞紐，形成立體而緊密的銜接點。旅客不用在日曬雨淋中奔波，就能便捷地選擇自己所需的交通工具。 
　　市交通局相關負責人表示，東片綜合交通樞紐是我市“1650”大都市格局的重要基礎設施，也是溫州城市由交通通道型向交通樞紐型轉變的有效載體。根據市委市政府的指示，該綜合樞紐設計要達到“全國領先，全球一流”的水平，體現溫州政治、經濟、地理特征以及溫州城市從濱江時代向濱海時代跨越的城市發展趨勢。 
　　進展：本月底完成規劃送審稿 
　　據悉，溫州東片綜合交通樞紐專項規劃由上海市政工程設計研究總院(集團)有限公司編制，預計本月底可以完成該規劃的送審稿。 
　　在編制規劃方案前，市交通局深入研究了溫州交通現狀，邀請上海市政總院及我市相關部門參與交流調研，在吸取上海虹橋綜合交通樞紐精華的基礎上，結合溫州的發展要求和實際情況，形成了初步方案設想，以便把該規劃設計得科學、合理、高水平。 
　　作為東片綜合交通樞紐的重要組成部分，溫州機場T2航站樓(新航站樓)建設預計年底前開工，其他交通配套部分后續跟上。 
　　意義：為溫州大都市建設“撐腰” 
　　溫州已經具備民航、鐵路、高速公路、港口等發達的交通方式。然而，我市至今還未形成完善的綜合交通樞紐，站場功能單一造成交通轉換效率低，很難跟上城市大發展的需求。據預測，到2020年，溫州機場年旅客吞吐量將達1000萬人次，同時，伴隨溫州城市東部板塊的崛起，城市東部的人流、貨流將高度集聚，必須由強大的綜合交通樞紐支撐。