隨著國(guó)際旅游島建設(shè)的推進(jìn)，海南環(huán)島沿海濱海公路建設(shè)的呼聲益高。不少專家和當(dāng)?shù)馗刹咳罕娨恢抡J(rèn)為，把環(huán)島沿海公路建設(shè)擺到議事日程，這是大勢(shì)所趨，建設(shè)環(huán)島沿海公路至少有“三大重要意義”和“九大有利于”和已經(jīng)具備了的“三大前提條件”—— 
　　“三大重要意義”即在戰(zhàn)略上有重要意義；在國(guó)際旅游島建設(shè)上有重要意義；在保護(hù)海岸線上有重要意義。 
　　“九大有利于”即有利于帶動(dòng)沿海一帶群眾發(fā)展致富；有利于海岸線的保護(hù)和海岸線的搶險(xiǎn)救災(zāi)；有利于旅游資源開發(fā)成果的共享，同時(shí)大大緩解旅熱點(diǎn)城市的壓力；有利于對(duì)沿海環(huán)境保護(hù)進(jìn)行全面、及時(shí)、有效的監(jiān)測(cè)和保護(hù)；有利開辟更豐富的沿海旅游資源，形成世界獨(dú)一無(wú)二的沿海景觀線；有利于避免公路建設(shè)大多占用耕地和生態(tài)林地的現(xiàn)象；有利于高質(zhì)量地營(yíng)造和保護(hù)海防林；有利于克服海岸旅游資源低水平開發(fā)、低水平管理現(xiàn)象；有利于打通沿海農(nóng)漁民產(chǎn)品銷售渠道。 
　　“三大前提條件”即工程難度不大；國(guó)家支持、群眾擁護(hù)；經(jīng)過多年建設(shè)，沿海不少地帶已經(jīng)建成了雖不連貫但卻挨近海岸的公路，為濱海公路建設(shè)打下了一定的前提基礎(chǔ)。 
　　一、環(huán)島濱海公路戰(zhàn)略意義十分重要。海南沿海的戰(zhàn)略地位歷來(lái)十分重要。目前，海南盡管已經(jīng)建成了東西線高速公路和鐵路，形成了省內(nèi)交通主干道，解決了交通擁擠，大大縮短了縣市之間的距離。但這四大干線大部分地段均處海島腹部地帶，而濱海一帶至今依然缺乏一條集“戰(zhàn)備、觀光、保護(hù)（海岸線）、美化”四大作用為一體的環(huán)島濱海公路。海南海岸線1800多公里，每一處都是戰(zhàn)略要地。從這一點(diǎn)出發(fā)，海南就迫切需要建成這樣一條集多種功能于一體的戰(zhàn)略通道。許多專家和當(dāng)?shù)馗刹恐赋觯汉Ｄ系膽?zhàn)略地位十分重要，而濱海資源又是海南的區(qū)位和資源條件優(yōu)勢(shì)所在，海南要營(yíng)造一流的海島休閑度假旅游目的地，加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，濱海資源開發(fā)是立足點(diǎn)和突破口。因此，環(huán)島濱海公路的建設(shè)，無(wú)疑是國(guó)際旅游島建設(shè)中的一項(xiàng)帶有永久戰(zhàn)略意義和根本帶動(dòng)作用的基礎(chǔ)工程。 
　　二、環(huán)島濱海公路建設(shè)將克服道路建設(shè)中那種重復(fù)建設(shè)和破壞生態(tài)現(xiàn)象。許多干部群眾反映： 
　　現(xiàn)在海南沿海比較著名的海灣和景區(qū)，大都以縣（市）城為中心，一灣一路、一景一路、相互不連接，這種重復(fù)建設(shè)的做法，既使給游客觀光旅游帶來(lái)不便，又占用大量土地修路；既造成了對(duì)生態(tài)的嚴(yán)重破壞，又形成極大資金浪費(fèi)。有了環(huán)島濱海公路，各市縣從沿海景區(qū)通往市縣中心城鎮(zhèn)的只需一路即足，既節(jié)省了土地和修路資金，又能把所有的沿海景區(qū)都串了起來(lái)，大大豐富游覽內(nèi)容，吸引游客延長(zhǎng)逗留時(shí)間，克服以往游客“千軍萬(wàn)馬涌一城”的現(xiàn)象，真是一舉多得，何樂不為！ 
　　三、環(huán)島濱海公路將有效保護(hù)海岸線。有專家指出：海南海岸線長(zhǎng)，由于一些沿海地帶交通不便，一方面給抗擊突發(fā)性的臺(tái)風(fēng)襲擊、森林火災(zāi)帶來(lái)嚴(yán)重影響。另一方面也給沿海防護(hù)林的營(yíng)造、管護(hù)帶來(lái)了諸多困難。再有，隨著旅游業(yè)的發(fā)展和沿海開發(fā)建設(shè)力度的加大，沿海的生態(tài)環(huán)境隨時(shí)都有可能被污染。環(huán)島濱海公路的建成，將大大地有利于搶險(xiǎn)救災(zāi)和對(duì)沿海環(huán)境保護(hù)進(jìn)行全面、及時(shí)、有效的監(jiān)測(cè)，查處破壞沿海環(huán)境資源、污染海洋的行為。同時(shí)，海防林帶也將得到像城市綠化帶那樣的精心管護(hù)，從而促使其茂密繁盛、成片成林，更好美化、綠化海岸線，更好地發(fā)揮抵御臺(tái)風(fēng)襲擊和沙灘蔓延的作用。 
　　四、環(huán)島濱海公路將促進(jìn)旅游資源共享，有力帶動(dòng)沿海經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。在有著豐富沿海旅游資源的文昌市、萬(wàn)寧市和陵水縣等地，談起建設(shè)環(huán)島沿海公路，當(dāng)?shù)馗刹咳罕娕氖纸泻谩Ｋ麄冋f(shuō)：現(xiàn)在海南最熱火的旅游景區(qū)是三亞，凡是到海南的游客都會(huì)選擇三亞一游。實(shí)際情況是，海南的其他許多沿海風(fēng)景也跟三亞一樣秀美，只是苦于目前基礎(chǔ)設(shè)施跟不上，交通不便，所以“養(yǎng)在深閨人未知”。環(huán)島沿海公路的建設(shè)，不僅將使海南徒生更多美不勝收的景區(qū)和休閑度假勝地，還將克服同樣的景點(diǎn)，一處熱，一處冷現(xiàn)象，共享旅游資源開發(fā)成果。促進(jìn)海南新的經(jīng)濟(jì)帶和旅游帶形成，帶動(dòng)沿海經(jīng)濟(jì)和社會(huì)快速發(fā)展。搞這樣的工程，我們堅(jiān)決擁護(hù)和支持。