由省交通廳、市交通局共同編制的葫蘆島市《遼寧沿海經濟帶公路水路交通發展規劃》5月底正式完成，并榮獲市政府頒發的科學技術獎一等獎。它不僅改善了我市交通綜合運輸網絡的功能，而且將產生巨大的社會效益，同時，它也在全省沿海城市范圍內得到應用并推廣。 
　　這一規劃提出了區域公路水路交通的功能定位及發展戰略，在對區域發展的內外部環境、社會經濟發展現狀及趨勢進行分析的基礎上，對未來的社會經濟發展、運輸量及公路水路交通發展規模作出預測，選擇合適的規劃布局方法，提出區域公路水路交通的布局層次、布局結果，并科學確定其實施序列。 
　　本規劃序列安排分為兩個階段，到2015年，沿海經濟帶公路網總里程為47591公里，到2020年，沿海經濟帶公路網總里程為57177公里。在水路交通方面，到2015年，港口吞吐量達到8.5億噸，港口適應度(通過能力/吞吐量)達到1.1:1左右；到2020年，港口吞吐量達到11億噸，形成布局科學、結構合理、層次分明、功能完善的現代化港口群，港口適應度達到1.2:1左右。 
　　從對外交通來看，它強調了沿海經濟帶與遼寧其他地區、東三省以及外圍其他地區之間的區位聯系優勢。從沿海經濟帶內部來看，該方案擁有以高等級公路網和現代化港口群為主的遍及全區域的快速運輸通道，可基本實現各地市間、地市與區縣間的快捷聯系，這種快速運輸體系有利于減小地區差異，實現區域內經濟的均衡發展，從而為遼寧沿海經濟帶經濟的長遠發展提供條件。