哪條道路限速？限速多少？在我省江都市，開始試點凡是限速路段，全部需要召開聽證會，哪個地方需要限速？限速多少？哪個地方需要取消限速？這些都由百姓說了算。江都限速聽證引起了省公安廳交管局的高度關注。日前，記者前往江都，了解限速聽證帶來的種種好處。 
　　　　設置測速點還是取消由百姓說了算 
　　一年發生死亡交通事故35起，27.5公里長的328國道江都段在2004年拓寬改建之初曾被稱為“死亡之路”。“十次事故九次快”，面對村民的眼淚，面對群眾的呼聲，江都交巡警大隊當年底在多個路段設立測速點，2005年底就摘掉了全省掛牌整治路段的“帽子”，之后創下了道路交通事故連續5年下降的成績。 
　　可最近，江都交巡警大隊又向上級部門報批，要求取消3處測速點，將新336省道測速數據最高時速由60公里提高到70公里。據悉，這也是緣于周邊企業和群眾關于“駕駛人守法意識增強，應減少限速測速路段，提高道路資源利用效率”的呼聲。 
　　　　18部門和市民代表參與限速聽證會 
　　黃海南路和新336省道是江都城市擴建后兩條新建道路，由于道路寬、路況好，車輛超速是常事，已釀成不少交通事故。附近仙女鎮新和村村委會、正誼小學分別來人來函要求對兩條道路進行限速測速。江都交巡警大隊會同公路部門調研發現，兩條路平交路口多達數十處，沿線村莊、企業和學校也很多，附近人們為圖方便仍習慣橫穿馬路，為此，公路部門擬在上述路段設立限速路段,交巡警部門也擬在限速路段設立測速點開展測速，為了更好地服務各方群眾、做到測速點設置合理化、人性化，他們專門召開了一場聽證會，問政于民。 
　　聽證會上，來自社會各界的代表紛紛暢所欲言，交巡警大隊和糾風辦、法制辦、建設局、交通局等市直18個部門負責人全部在座。正誼小學的代表說，學校每天有5000人次過馬路，接送孩子的老年人居多，我們強烈要求設置測速點，時速限制為40公里比較合適；某管理市場的代表則說，如果時速限制在40公里是一種道路資源浪費，應該設置在60公里比較合理；駕駛員代表則建議小車限速60公里，摩托車限速40公里。在綜合各方意見后，現在兩條路段的測速點不但做到按需設置，更做到合理設置，同時還采納了聽證代表關于“限速標志一定要明顯醒目，以避免"隱蔽執法"之嫌”、“超速未達20%，以教育代替罰款”等建議。 
　　得益于這次聽證會的積極影響，江都交巡警大隊就此出臺了“重大措施社會聽證、告知制度”，要求對全市范圍內增減測速點及路口闖紅燈電子警察、單行道電子警察、新增固定電子監控點全部通過互聯網、報紙、電臺等主流媒體向社會發布公告，實行透明執法，全面消除設置“執法陷阱”的嫌疑。