□ 現代物流報研究中心 李晶晶
●原油、成品油運價指數分析
    本月，原油以及成品油運輸市場行情疲軟，綜合運價指數出現明顯下滑，如圖1所示。由于第一周是黃金周假期，原油和成品油運輸市場交易冷清。同時，美元兌歐元匯率上升，致使布倫特原油價格下調。5日，布倫特原油現貨價報每桶114.65美元，較上周四下跌9.25%；波羅的海交易所原油綜合運價指數報802點，較上周四降3.26%；成品油綜合運價指數報869點，降幅2.58%。第二周，國際油價繼續下滑，令船東運輸成本降低、收益提升，帶動原油和成品油運輸市場蘇伊士型油輪以下的船運價下調。本周，布倫特原油較上周出現小幅下降。第三周，國際油價仍然沒有漲勢，布倫特原油現貨價繼續降低。本周，布倫特原油價格已經比高峰時降低了約10個百分點。但是國際能源機構聲稱油價依舊過高，抑制了全球經濟復蘇，敦促原油生產國增加產量用于調整油價。第四周，美元匯率下降推動布倫特原油現貨價格上升。但是，原油和成品油運輸市場略顯冷清。26日，布倫特原油現貨價報每桶114.64美元，較上周四漲幅2.49%；波羅的海交易所原油綜合運價指數報778點，較上周四降0.89%；成品油綜合運價指數報731點，降幅7.82%。
●四種典型船舶運價走勢分析
    5月份，世界油輪運輸市場四種典型船舶變化情況如下：超大型油輪 （簡稱VL－CC）：低位運行；蘇伊士型油輪 （簡稱Suezmax）：整體下滑；阿芙拉型油輪 （簡稱Aframax）：跌漲互現；成品油輪 （簡稱Product）：全線下降。
    超大型油輪 （VLCC）
    第一周，超大型油輪運輸市場行情慘淡，主要航線運價略有回升。同時，燃油價格的下調給運輸市場帶來一些轉機。5日，波斯灣至日本26萬噸級船運價報WS48.82，較上周四上漲1.2%；波斯灣至美灣28萬噸級船運價報WS37.29，比上周降低0.45%；西非至美灣26萬噸級船運價報WS57.34，上漲4.6%；西非至中國26萬噸級船運價WS52，上漲4%，如圖2所示。第二周，超大型油輪運輸市場成交量平穩，各主要航線運價幾乎未出現變動。第三周，超大型油輪運輸市場成交量增多，運價基本穩定，船東利潤得益于燃油價格的走低而有所增加。第四周，超大型油輪運輸市場較為冷清，成交額出現下滑，主要航線運價略有提高。26日，波斯灣至日本26萬噸級船運價報WS52.32，較上周四上漲5.57%；波斯灣至美灣28萬噸級船運價報WS37.11，比上周上漲2.57%；西非至美灣26萬噸級船運價報WS55.71，下降2.26%；西非至中國26萬噸級船運價WS52.98，上漲4.97%。
    蘇伊士型油輪 （Suezmax）
    第一周，蘇伊士型油輪貨盤成交量為20艘。受到超大型油輪運價上漲帶動，蘇伊士型油輪運價也出現上浮。5日，西非至美東13萬噸級船運價報WS88.75，漲幅8.75%；黑海至地中海13.5萬噸級船運價報WS90.08，下跌6.87%，如圖3所示。第二周，蘇伊士型油輪貨盤成交量較少，運價下調。兩條主要航線等價期租租金下滑至1.47萬美元/日。第三周，蘇伊士型油輪運輸市場行情低迷，運價保持穩定。兩條主要航線等價期租租金升至1.62萬美元/日。第四周，蘇伊士型油輪市場延續上周走勢，運價下跌嚴重。26日，黑海至地中海13.5萬噸級船運價報WS79.35，下跌9.85%。
    阿芙拉型油輪 （Aframax）
    第一周，阿芙拉型油輪成交量僅有13艘，不足上周的三分之一。5日，跨地中海航線運價報WS87.50，下降6.15%；北海至歐陸運價報WS107.29，下降7.71%；波羅的海至歐陸10萬噸船運價報WS97.29，下降5.85%；加勒比海至美灣7萬噸級船運價報WS105.63，下降7.31%；科威特至新加坡航線運價報WS117.50，下降2.93%。第二周，阿芙拉型油輪市場成交量上升，但是運價下滑。第三周，阿芙拉型油輪運輸市場貨盤成交量較少，運價跌漲互現。其中，跨地中海航線運價受利比亞局勢影響出現暴漲，漲幅超過50%。第四周，阿芙拉型油輪貨盤成交量保持穩定。26日，跨地中海航線運價報WS126.25；北海至歐陸運價報WS105.83，下降1.36%；波羅的海至歐陸10萬噸船運價報WS80.42，下降8.09%；加勒比海至美灣7萬噸級船運價報WS109.79，上漲10.02%；科威特至新加坡航線運價報WS114.43，上升0.38%。
    成品油輪 （Product）
    第一周，成品油輪運輸市場受到黃金周的影響運價回落。5日，鹿特丹至紐約3.7萬噸級船運價報WS233.13，下降3.7%；加勒比海至美東3.8萬噸船運價報WS183.96，下降2.94%；海灣至日本7.5萬噸級船運價報WS130.17，下降1.45%；海灣至日本5.5萬噸級船運價WS143.65，下降2.41%；新加坡至日本3萬噸級船運價報WS153.43，下降3.02%。第二周，成品油輪運輸市場貨量增多，運價小幅下滑。第三周，成品油輪運輸市場各主要航線運價繼續下滑。第四周，成品油輪運輸市場MR型交易量有所下降，LR型交易量與上周持平。26日，鹿特丹至紐約3.7萬噸級船運價報WS146.04，下跌16.94%；加勒比海至美東3.8萬噸船運價報WS148.54，下跌8.35%；海灣至日本7.5萬噸級船運價報WS121.04，下跌2.69%；海灣至日本5.5萬噸級船運價報WS136.85，下跌1.84%；新加坡至日本3萬噸級船運價報WS148.29，下跌0.94%。
    (數據來源：2011年5月上海航交所發布數據)