10日上午11點，云南省公路投資公司針對橋梁受損情況在昆明西管理處召開了新聞通報會。 

　　通報會上，云南省公路投資公司副總經(jīng)理夏保詳說，6月9號下午17點左右，公司路巡人員發(fā)現(xiàn)昆安高速公路K15+000至K15+125段的橋面伸縮縫增大變形，橋面防撞護(hù)墻錯位，經(jīng)過初步勘查，發(fā)現(xiàn)橋面墩柱受路外工程施工影響，已經(jīng)開裂移位，存在很大安全隱患，情 -

況上報后，經(jīng)由云南省交通廳和各級政府部門研究決定，從6月10號凌晨4點開始，對該路段進(jìn)行管制分流和疏導(dǎo)。現(xiàn)階段采取的主要是應(yīng)急措施，橋梁狀況恢復(fù)正常的時間，還需經(jīng)過技術(shù)勘查和制定好詳細(xì)應(yīng)對措施之后才能得出，而現(xiàn)在交警和路政方面也已經(jīng)發(fā)布了繞行路線。 

　　云南省公路投資公司安全處處長常文說，橋梁損壞跟橋上的貨載大小沒有關(guān)系，主要是地基受堆積土方影響，現(xiàn)在對于橋下堆積的土方數(shù)量還在勘測中，處于安全考慮，是否要對這些土方進(jìn)行移出也還需要考察，相應(yīng)的對施工方的相關(guān)責(zé)任還有待調(diào)查，而高架橋附近會有大規(guī)模土方堆積的原因，夏保詳解釋說，根據(jù)《公路法》《公路安全保護(hù)條例》的相關(guān)規(guī)定，在高架橋高速公路旁是不能有這些施工建筑的，但是現(xiàn)在這種情況卻很普遍。目前，希望廣大司機(jī)能夠給予理解支持，確保公路安全暢通。