南通近日召開的臨海高等級公路建設推進會傳出消息，截至目前，全線已累計完成實物工程量1.03億元。 
　　 臨海高等級公路南通段途徑海安、如東、通州、海門、啟東5縣（市、區），全長約166公里，其中新建路段約152公里 。工程估算總投資約65.2億元，2010年開工，2013年建成。 
　　與會人員實地查看了臨海公路啟東南段、北段的施工現場，聽取了沿線啟東、海門、通州、如東、海安的交流發言。會議確定了“打造全國一流的靠海、近海、親海的景觀化干線公路和精品示范工程”的總體目標，詳細部署了下階段的工作要求；全面分析了沿線各縣（市）、區在拆遷安置、隊伍進場、建設進度、質量管理等方面存在的問題，并針對當前主要存在的“拆遷慢、進場慢”等問題，要求進一步統一思想，加大獎勵和行政推動力度，加強服務基層與一線指導。 
　　 會議印發了《關于強化2011年臨海公路建設任務考核的通知》，進一步細化任務，明確責任單位和責任人，并決定對各縣（市）區業主單位按照“一周一匯總、一月一現場、一季一考核”的機制，加強工程建設管理。 （馬國福） 
　　連云港段沖刺“雙過半” 　　 
　　5月31日，連云港市臨海辦對近日工程建設督查情況進行通報，要求個別工程進度相對滯后、征地拆遷進展緩慢和工程管理不到位的標段迅速整改，所屬8個建設責任主體全力以赴、攻堅克難，確保臨海高等級公路建設實現時間、任務“雙過半”。通報明確要求采取三項措施：　　 
　　一是要求各建設責任主體單位以年度工程建設目標計劃為起點，倒推時間進度，將工作建設任務細分到月，落實到周，以保證和促進臨海高等級公路年度建設目標任務的全面落實，目標倒逼推進；二是要求各建設責任主體單位突出重點，強化措施，切實加強組織調度，嚴格監理控制，堅持現場巡查制度，防范施工現場失控，不斷規范工程質量和安全管理，管理同步跟進；三是進一步加大對工程建設的跟蹤、督查和考核力度，將全線所有建設責任主體全部納入督辦督查范圍，完善督查機制，建立通報制度，嚴格實施獎懲，并將工程進度、質量、安全與工程建設資金撥付進行掛鉤，對不能按時完成工程進度、保證工程質量和安全的有關責任人進行問責，考核督查促進。 （袁軍 汪浩波）