5年落實大小交通項目500余個，總投資達145億多元，縣境內建成及開工高速公路4條，5年內每個鄉鎮將實現半小時內上高速公路 

　　隨著氣溫一天天升高，新邵縣交通建設也是熱浪滾滾。記者5月下旬走訪該縣南北東西，到處可見熱火朝天的施工場景。位于湖南地理中心的新邵縣，正傾力建設“湘中交通樞紐”。 -

縣委書記伍備戰告訴記者，目前該縣境內已建成高速公路1條，在建高速公路3條、高速鐵路1條、高鐵站1個，“湘中交通樞紐”已具雛形。 

　　交通落后一直是新邵發展的瓶頸。“十一五”前，縣內連二級公路也沒有。為改變這種狀況，“十一五”以來，該縣依托地理優勢，提出建設“湘中交通樞紐”目標，力抓交通爭項引資，在人、財、物上對交通建設給予充分保障。5年落實大小交通項目500余個，總投資達145億多元。特別是近2年，上馬重點交通工程17項，占全縣重點工程半壁江山。目前，全縣境內建成及開工的高速公路有4條，包括衡邵、婁新、安邵、邵坪高速。另外，邵金高速也納入了省“十二五”規劃。5條高速公路，縣內總里程達157公里，將配套建設8個互通。境內高速公路及互通之多居全省縣(市)首位。滬昆高鐵新邵段去年已開工，并將在新邵坪上鎮建市級車站——邵陽北站。 

　　圍繞高速公路和高鐵建設，新邵縣還積極完善和疏通全縣交通網絡，建成了縣城資江二橋，在建207國道新邵段全線改造升級和資江塘口大橋，并爭取了4縱5橫330公里省道布局及擴改。同時，硬化農村公路1260公里，全縣82%以上的村通了水泥公路。縣交通局負責人滿懷信心地說，5年內，新邵每個鄉鎮將實現半小時內上高速公路。