記者8日在深圳鹽壩高速公路見到，一對占地頗具規模的加油站正在加緊建設。加油站的主題棚已經建好，加油機也已安裝就位。據建設工人透露：為了趕在大運舉行前完工，他們幾乎天天加班加點，力爭油站于5月底全面建成投入使用。 

　　8日下午，廣東省交通運輸廳就本報《 -

深圳高速公路缺少綜合服務區》報道發來復函。函中詳細就國家、廣東省有關高速公路建設服務區的法律規定、建設規范、以及深圳高速公路沒有綜合服務區的原因和下一步規劃等做了明確說明。并就深圳目前沒有綜合服務區及服務能力有限的區、站做了特別說明：已通車省管高速公路且交通流密集、加油需求量大的地帶，交通廳正會同省直和中央駐粵相關單位積極協調當地政府按照程序，盡可能升級擴容，增設加油站。 

　　4月28日有關《深圳高速公路缺少綜合服務區》的報道和5月5日《建設服務區需要多方合力》的后續報道在報紙媒體刊發后，廣東省交通運輸廳給予了高度關注和積極回應。在昨日下午發給本報采訪的復函中，首先解答了廣大讀者普遍關心的國家和廣東省有關政策和法律。函中說：根據原交通部辦公廳《關于公路建設項目前期工作執行＜公路工程技術標準＞（ＪＴＧ Ｂ01－2003）的通知》（廳規劃字〔2004〕138號，簡稱《通知》），高速公路“應設置服務區、停車區”、“服務區、停車區位置應根據區域路網、地形、景觀、環保等進行規劃和布設”、“服務區應提供停車場、公共廁所、加油站、車輛修理所、餐飲與小賣部等設施，平均間距應為50ｋｍ”、“停車區應提供公共廁所、長凳等設施和少量停車車位”。