《深圳市現代物流業發展“十二五”規劃》7日通過由中國工程院錢清泉院士領銜專家組評審。按此規劃，到2015年，深圳物流業增加值將達1500億元人民幣，年均增長超10%。

    未來五年，通過本規劃實施，深圳將依托海陸空鐵綜合交通優勢，發展高端 -

物流業，把深圳建設成亞太地區重要多式聯運中心和供應鏈管理中心以及與香港共同建設國際航運中心。

    至2015年，深圳物流業增加值占GDP的比重將達10%，物流業增加值結構進一步優化，貿易業、流通加工、包裝業等新興業務對物流業增加值的貢獻率達到57%，全社會物流總費用達到2115億元，占GDP的比重達到14.1%，港口集裝箱吞吐量達到2800萬標準箱，港口貨物吞吐量28000萬噸，航空貨郵吞吐量達到110萬噸，社會貨物量達到66789萬噸。

    深圳物流業“十二五”期間將完成六大主要任務，包括發展高端物流業，布局現代物流網絡、完善物流節點功能、推動產業聯動發展、提升公共信息平臺、打造前海發展制高點。

    同期，深圳將加快形成現代物流業發展的“3521”空間布局，即大力推進臨港物流、臨空物流、筍崗物流等3個總部基地；依托海港、陸路、航空、貨運場站等交通基礎設施，重點布局5類物流園區；重點推進以園區物流中心和商貿物流中心2類專業物流中心建設；實施“物流一體化服務網絡工程”，構筑覆蓋全國的內陸物流網絡。

    2010年，深圳全市物流業增加值達926億元；物流業增加值占GDP比重達9.74%。