5月3日從太原鐵路局了解到，西煤東送大動脈大秦鐵路4月30日完成歷時一個月的集中檢修，恢復滿負荷運轉，這將有效緩解環渤海各港口煤炭庫存直線下降的狀況。

　　秦皇島煤炭交易市場總經理李學剛表示，大秦線恢復滿負荷運轉后，秦皇島港、曹妃甸港等環渤海主要煤炭運輸港口每日煤炭供應量將 -

增加30萬噸左右。

　　數據顯示，檢修期間秦皇島港存煤數量由檢修前的 735萬噸下降至536萬噸，下降了199萬噸。唐山兩港（國投京唐港、國投曹妃甸港）存煤總量由354萬噸下降至252萬噸，下降了102萬噸。

　　因此李學剛稱，鑒于秦皇島港等環渤海港口的煤炭庫存都在直線下降，價格已經連續5周上漲，大秦線滿負荷運轉后，每天30萬噸的運煤增量將使上述情況有所緩解。

　　據太原鐵路局新聞辦介紹，大秦鐵路自4月1日起對接觸網及鋼軌進行每日集中檢修，歷時一個月完成。其間每日夜間仍維持鐵路運轉，檢修期間每日運輸煤炭量最高仍達100萬噸左右。下一階段性例行檢修目前尚無時間表。

　　某證券分析師稱，大秦線2010年運量為4.05億噸，預計2011年運量將超過4.5億噸。