6年內(nèi)，210國道寧陜段10000多棵行道樹被砍伐殆盡。其中有盜伐的、有枯死的，還有至少數(shù)千棵樹是被承包伐樹工程的承包人砍伐的。據(jù)悉，伐樹工程的審批內(nèi)容是5米間伐一棵，伐一栽一。這到底是怎么回事呢？記者就此進(jìn)行了調(diào)查。 
　　　　遺憾 美麗風(fēng)景一去不返 
　　記者近日驅(qū)車從石泉沿210國道趕往寧陜縣時(shí)，一進(jìn)入寧陜境內(nèi)，只見公路兩旁的行道樹已被砍伐得所剩無幾，路邊留下一棵棵水桶般粗細(xì)的樹樁，上面還被人覆蓋了泥土，有的樹樁已經(jīng)發(fā)芽長出了一些嫩葉，有的樹樁已經(jīng)發(fā)黑枯死。從樹樁判斷，這些被砍伐的行道樹最小直徑有30多厘米，最大的直徑有1米左右。 
　　居住在國道旁邊的李大爺告訴記者說，210國道寧陜段的行道樹大多數(shù)都是上世紀(jì)60年代初種植的，經(jīng)過幾十年的生長后，高大粗壯的行道樹已經(jīng)成為寧陜國道旁的一道美麗風(fēng)景線。然而，去年冬天以來，公路兩旁的大樹幾乎全遭砍伐。有人說，這些樹被公路段的人賣給了木材老板。因當(dāng)?shù)卮迕竦膹?qiáng)烈反對(duì)，一些地方還殘存著幾十棵樹木。 
　　寧陜公路管理段段長謝亞忠說：“那些上世紀(jì)60年代栽植的行道樹為白楊、槐樹和柳樹等雜木，樹冠高大，部分老化，近幾年來事故頻發(fā)，給公路段‘惹了不少麻煩’。枯朽的大樹倒下來砸過人、砸過車，還壓倒過電線，經(jīng)常造成堵車。”據(jù)其提供的資料顯示，他們每年都要排險(xiǎn)采伐100多棵死險(xiǎn)樹木。謝段長稱，2009年底，公路段向?qū)庩兞謽I(yè)局提出申請(qǐng)，去年分3次辦理了采伐審批手續(xù)，將寧陜境內(nèi)130公里國道旁的行道樹統(tǒng)一進(jìn)行了砍伐。記者再三要求查看采伐手續(xù)，被謝段長婉拒。 
　　　　震驚 行道樹送人做柴火 
　　當(dāng)記者問道：“有媒體稱，寧陜段境內(nèi)共有10759棵行道樹，木材蓄積量約6500立方米，折合人民幣400多萬元，你對(duì)此做何解釋？”謝亞忠段長回答說：“1萬多棵這個(gè)數(shù)字是2005年統(tǒng)計(jì)的，除去每年排險(xiǎn)采伐和被盜樹木，也就只剩下了兩三千棵樹。”記者追問這些行道樹的去向時(shí)，謝段長說：“砍掉這些大樹需要?jiǎng)佑玫踯嚨却笮蜋C(jī)械設(shè)備，每棵樹都要花幾百元錢，這將產(chǎn)生很大一筆費(fèi)用。我們連年向上級(jí)爭取采伐費(fèi)用，但上面根本沒有這方面的經(jīng)費(fèi)，我們就變通了一下，將這些樹送給附近需要劈柴火的工隊(duì)，公路段和工隊(duì)互不給錢，由他們出錢出設(shè)備將行道樹砍掉劈做了柴火。” 
　　記者問道：“即使只有兩三千棵成材的大樹，送人劈了柴火的說法也很難讓人信服”時(shí)，謝段長才說：“他們（木材老板）也從中間挑了一些有用的木料。”他稱，公路段將100多公里國道旁的行道樹分別“送”給了3名木材老板，其中一個(gè)李姓老板系公路段的內(nèi)部職工，針對(duì)國道旁沒有行道樹和綠化的情況，公路段將逐步在沿線種一些花草、四季青、丁香樹等較為矮小的喬木，對(duì)210國道兩旁進(jìn)行綠化和美化。 
　　　　內(nèi)幕 審批手續(xù)僅僅是間伐 
　　采訪中，寧陜縣委一位領(lǐng)導(dǎo)向記者透露，公路段砍伐行道樹的確辦理了手續(xù)，但審批手續(xù)為5米間伐一棵樹，采伐結(jié)束后要及時(shí)更新，做到伐一栽一。誰知道公路段將采伐工程承包給個(gè)人后，這些利欲熏心的木材老板為了賺錢，竟然將樹全部砍光了。據(jù)稱，僅其中一個(gè)他熟識(shí)的木材老板就從中凈賺40多萬元。對(duì)此，本報(bào)將繼續(xù)予以關(guān)注。