5月2日起，�；⒏咚俟�路虎門港支線一期（原新聯支線）廣深高速南行經新聯互通往謝崗方向正式建成通車。這意味著，�；⒏咚賹崿F了與廣深高速的全對接。今后，廣深高速南行往惠州方向的車輛不再繞行五點梅路段，可直接在新聯互通上虎崗高速往大嶺山、龍大高速、大朗、常平、樟木頭、謝崗、惠州。 　　往惠州方向車輛可不再繞行五點梅路段
　　昨日（28日）下午，市路橋總公司發出通告，稱2011年4月29日上午10點，�；⒏咚俟�路虎門港支線一期（原新聯支線）廣深高速南行經新聯互通往謝崗方向建成通車。屆時，行駛于廣深高速的車輛，可通過�；⒏咚俟�路虎門港支線一期新聯互通上往謝崗方向的�；⒏咚伲�直達惠州。
　　�；⒏咚俟�路虎門港支線一期于2006年12月29日開工建設。根據市委市政府部署，虎門港支線一期工程按計劃要求分段通車。由于虎門港支線一期北上廣州方向，已于2010年9月28日實現半幅通車，這次廣深高速南行經新聯互通往謝崗方向半幅通車，意味著�；⒏咚賹崿F了與廣深高速的全對接。
　　由五點梅往謝崗、惠州方向將減少6公里路程
　　�；⒏咚俟�路虎門港支線一期位于東莞市東南部，是東莞市建設中的東西向干線公路，是廣東省規劃的高速公路網絡的重要組成部分，也是連接珠江三角洲腹地一條東西向快速通道。市路橋總公司相關負責人表示，�；⒏咚俟�路虎門港支線一期與廣深高速貫通對優化我市高速公路路網結構，緩解廣深高速公路通行壓力，促進當地社會經濟發展具有重大意義。
　　記者了解到，由于目前廣深高速交通量大尤其是五點梅路段非常擁堵，虎門港支線（S304）通車后由五點梅往謝崗、惠州方向將減少6公里路程，這樣不僅節省了時間，還將緩解五點梅至虎門大橋路口段交通壓力。也就是說，廣深高速南行往惠州方向的車輛不再繞行五點梅路段，可直接在新聯互通上虎崗高速往大嶺山、龍大高速、大朗、常平、樟木頭、謝崗、惠州。
　　�；⒏咚俟�路虎門港支線一期（原新聯支線）起點位于虎門鎮，起點處設置新聯互通與廣深高速公路及S256線相連，然后沿白坑水庫南岸向東行，經虎門鎮以及馬城以南、遠豐以北，經大嶺山林場部北，穿大嶺山于花燈盞水庫北岸接虎崗高速主線�；㈤T港支線一期采用四車道高速公路標準，路基寬度28米，路線全長約11.571公里，大跨度（石洞一、二號）隧道二處，設大橋、中橋11座，設互通立交2處（新聯、連升）。