萬達廣場、紅星美凱龍等一個個城市綜合體拔地而起；海峽農副產品物流中心、海峽西岸國際物流商貿城、海峽汽車文化廣場等專業市場次第生成……當前，福州正努力抓好用好中央一系列扶持海西發展的政策，構筑一核、兩翼、三軸、多極的商貿空間布局，乘勢打造海峽西岸商貿流通業中心強市。

　　建設海峽西岸商貿流通業中心強市，構筑大物流大商貿大市場格局的集結號已經悄然吹響。種種跡象表明，隨著《海峽西岸經濟區發展規劃》的出爐貫徹，將對我市構筑大市場、大物流、大商貿描繪出了一個體系更加完善、流通更加便捷、覆蓋更加寬廣、影響更加深遠的宏偉藍圖，福州專業化大市場建設有望從此步入嶄新天地。

　　區域性流通市場體系正在構建

　　區域性流通市場體系具有信息程度高、交易方式多、信譽程度好、周轉速度快、經營規模大以及銷售成本低等多重優勢，是專業化大市場建設的助力器。所以，發展專業化大市場，必須積極構建助力器的重要作用。

　　于去年由鰲峰洲搬遷至新址南通的海峽農副產品物流中心，總建筑面積40萬平方米，比舊市場擴大了70%，設有蔬菜、果品、副食品、家禽、凍品等五大市場和配套倉儲配送中心、農產品檢驗檢測中心，可滿足福州未來10年的市場發展需要，將成為海西規模最大、層次最高、功能最全的現代化農副產品物流中心。昨日，記者在該物流中心看到，一輛輛拉運商品貨物的大卡車來回穿梭，新鮮的蔬果堆成小山，特色商品琳瑯滿目，前往交易的商戶、市民絡繹不絕，市場處處呈現出一派欣欣向榮的繁榮景象。

　　正在如火如荼建設的海峽汽車文化廣場也有了最新進展，日前其汽車超市正式投入使用。位于閩侯青口的海峽汽車文化廣場，總建設用地高達1456畝，分為汽車商務綜合區和4S專營區兩部分，在今年海交會期間啟動了一期汽車超市入駐簽約活動，共有30余家汽車品牌經銷商簽下了入駐協議。據介紹，汽車用品市場也有望年內竣工。待全部竣工后，海峽汽車文化廣場將集汽車銷售、倉儲、物流、二手車交易、文化創意等功能為一體，市民可在這里獲得辦證、上牌、檢測、繳稅等一站式服務。

　　這些都只是我市構建區域性流通市場體系的一個縮影。記者了解到，目前，位于鰲峰洲的花鳥市場、辣椒批發市場等專業化市場搬遷工作正在積極推進。與此同時，在閩侯南通新建福州建材批發市場的規劃也已經出爐，現有南方建材等傳統批發市場將搬遷至此。

　　以上一組組喜人成績的取得，跟福州全力構建大市場的定位分不開。近年來，福州通過科學規劃，合理布局，進一步優化專業市場，著力建設區域性流通市場體系，一批高組織化程度的專業市場開始形成，并由城區向周邊縣域延伸。統計數據顯示，經過多年的發展，福州市專業批發市場達到83個，年交易額370億元以上，大中型專業批發市場55個，年交易額在1億元以上的有38個。

　　與此同時，大型綜合超市、購物中心、專賣店、便利店等新興業態蓬勃發展，現代連鎖業更是取得突破，特易購、王府井等一大批知名企業爭相來福州布點，一批本地流通龍頭企業也相繼涌現，這意味著我市區域性流通市場體系初步建成。截至2010年底，福州城區2000平方米以上大型零售網點達77家，連鎖經營商業企業70多家，連鎖門店1640多個，總營業額達255億元，占全市社會消費品零售總額21.6%。

　　以現代物流為大市場建設向導

　　工欲善其事，必先利其器，作為現代大市場的基礎和重要組成部分，現代物流不僅作為第三利潤源泉，是現代經濟的支柱產業，而且在地區經濟發展發揮越來越明顯的作用。所以，建設大市場，必須充分發揮物流業的先導和突破口的作用。

　　海西國際物流商貿城集大型物流商貿中心是福州東部新城目前唯一的大型城市綜合體。項目建成后，可同時容納2000家物流企業入駐。昨日，記者在倉山城門鎮海西國際物流商貿城項目工地看到，施工現場一片繁忙。據介紹，建筑面積25萬平方米的海西國際物流商貿城的一期工程，目前已有3棟封頂，下個月還將有3棟封頂，預計到9月，共有11棟完成封頂。二期工程物流商貿中心，計劃于今年年底開工。

　　這只是福州構建海西區域性國際物流中心的又一見證。翻開福州市2011年商貿建設重點項目清單，海峽西岸國際物流商貿城、馬尾海西物流大廈、閩侯蘇寧物流中心、長樂松下物流園區、福州保稅物流園區等一大批跟物流有關的項目盡收眼底，不少項目都將于近幾年內投產。

　　記者了解到，近年來，馬士基、伯靈頓、聯邦快遞及中遠、中海、中外運等一大批國內外龍頭物流企業的紛紛落戶。目前，規劃建設的江陰港區、長樂航空港、羅源灣港區、松下港區、閩江口內港區、鐵路等六大物流園區也已見雛形。

　　以省會中心城市物流平臺和物流配送中心建設為重點，加快構建對臺物流中心和區域性現代物流中心，這是福州市現階段對發展現代物流業提出的要求。市商貿服務局有關負責人指出，近年來，隨著現代物流發展環境的逐步改善，福州市積極引導物流服務企業走集約化、網絡化、規模化和國際化的發展道路，物流業發展迅速，物流總規模不斷增大。

　　有數據證實，2009年全市社會物流總額為6731.25億元，同比增長12.9%；物流增加值為183.79億，同比增長6%。全市有6家企業上榜中國物流企業百強。與之相隨的是各項榮譽紛至沓來。繼2008、2009年榮膺物流中心城市杰出成就獎后，去年，福州市又榮獲全國流通領域現代物流示范城市稱號，特別在農村商貿物流和對臺物流合作等方面得到業內人士贊許。目前，福州市社區之間、農村鄉鎮之間1小時物流配送經濟圈已經形成。

　　種種跡象表明，福州正努力崛起成為一座海峽西岸經濟區區域性國際物流中心，并使現代物流業真正發揮大市場先導作用。根據規劃，福州市將以建立國際物流體系為重點、區域物流體系為基礎、城市配送物流體系為支撐的物流中心城市為總體目標，力爭到2012年，實現物流的社會化、專業化、規模化和信息化，物流園區建設初具規模，專業市場不斷壯大，大型配送中心和采購中心迅速發展；至2020年，成為銜接長三角、珠三角，對接臺灣海峽的海西物流中心城市。

　　項目帶動榕城商貿提檔升級

　　打造投資洼地，讓資本之水匯聚這里，使大項目帶動商貿升級，是福州構建大市場建設的又一精彩之筆。當前，福州市正在把大項目建設作為推動大市場建設發展的關鍵措施。來自市商貿服務局的信息，今年福州共安排商貿建設重點項目68個，其中有近40個項目將于年內開工、投產，不乏閩侯奧特萊斯城市綜合體、晉安泰禾城市廣場、倉山萬達廣場等。

　　5月6日，由全球三大零售巨頭之一的特易購集團打造的浦上樂都匯購物中心整體營業。與之相鄰的倉山萬達廣場、紅星美凱龍項目也將于今明兩年內陸續完工露臉。此前，萬達集團斥資40億元打造的福州首個城市綜合體-臺江金融街萬達廣場在去年年底率先橫空出世。

　　近日，記者在萬達這座集六星級酒店、甲級5A寫字樓、時尚步行街、大型高檔購物中心、大型娛樂中心、精裝SOHO六大業態于一體的大型城市綜合體，發現不少市民在一個廣場內，就可以輕松實現購物、休閑、娛樂和工作，足不出戶享受都市生活。商場里業態齊全、吃、喝、玩、樂都可一站式搞定，還配有大型停車場，確實很吸引人。越來越多的市民如是說。

　　不到半年時間，福州兩大新商圈相繼形成，在大型商貿項目的帶動下，一站式購物體驗大行其道，東街口、萬寶等商圈開始謀求變革，這只是福州商貿加速提檔升級的開始。以項目建設為抓手，著力提升商貿服務業檔次，正成為福州商貿服務業當下發展的一個重要思路。在商貿體量逐漸增加、商貿檔次不斷升級的同時，福州商貿結構布局也在不斷優化。

　　當前，我市正大力推進海西建設，加快轉變經濟發展方式，立足建設大市場、發展大商貿、搞活大流通，著力構建帶動全省、輻射東南的區域性現代商貿流通市場體系。連鎖超市、專業市場、會展、物流配送、電子商務等迅速發展，現代商貿服務業形成新格局。福州市商貿服務局有關負責人強調，《海峽西岸經濟區發展規劃》出爐，提出要積極承接臺灣現代服務業轉移，重點發展旅游、物流、商務等服務業，提高服務業比重，促進經濟結構優化升級，不僅將進一步提升了項目帶動商貿提檔升級，而且還將推動福州專業化大市場建設步入新天地。

　　短評：大市場潮涌產業壯

　　建一個市場、帶一個產業、活一方經濟，富一方百姓。人們常說市場是無煙工廠，而大市場建設不僅是第三產業的龍頭，還是經濟發展有效載體和經濟增長的重要支撐點，在調整產業、產品結構、搞活商品流通，方便城鄉居民生活和安置就業等方面都具有重要的作用。

　　促進產業結構優化升級。大市場以其各種服務功能，把社會的生產、分配、交換、消費的各個環節有機地聯結起來，有利于進一步發揮第一、第二產業的潛力和效益，成為支撐第一、第二產業的重要組織形式。通過大市場建設的帶動，一方面可以帶動發展一批生產加工項目，不斷拉長第一、二產業鏈條，搞活民營經濟，調優產業結構。另一方面，在為企業搞好原料供應、推銷產品的同時，也為企業節約了成本，有利于企業效益的提高。

　　拉動了服務業的快速發展。大市場的建設和繁榮，有效拉動了交通運輸、倉儲加工、金融保險、餐飲娛樂、郵政通訊等服務業的快速發展，匯聚人流、物流、資金流、信息流，在引導消費、促進生產，擴大就業、擴充區域經濟總量以及促進產業結構優化升級等方面發揮了積極的作用。

　　總之，建設現代大市場，是建設大城市不可或缺的重要組成部分，與建設大交通、大能源、大旅游等相互聯系，互為支撐，將共創福州經濟社會發展的美好未來。 　(記者　王玉萍　溫海龍/文　俞松/攝)