啟越
經(jīng)濟(jì)觀(guān)察報(bào)：你認(rèn)為中荷貿(mào)易與中德貿(mào)易的不同點(diǎn)是什么？
浦樂(lè)施：德國(guó)是一個(gè)龐大的經(jīng)濟(jì)體，它比較擅長(zhǎng)機(jī)械、制作以及設(shè)備類(lèi)的產(chǎn)品，比如說(shuō)，他們將德國(guó)轎車(chē)出口到中國(guó)，在這些車(chē)當(dāng)中，有一些零部件是荷蘭生產(chǎn)和供應(yīng)的。我們有一個(gè)數(shù)據(jù)，荷蘭25%的出口商品是銷(xiāo)往德國(guó)的。德國(guó)無(wú)論是在出口還是進(jìn)口領(lǐng)域，荷蘭都提供了金融、貿(mào)易和物流支持。當(dāng)然，荷蘭也會(huì)直接將優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品出口到中國(guó)，這個(gè)是不需要德國(guó)的，比如化工產(chǎn)品等。
經(jīng)濟(jì)觀(guān)察報(bào)：在荷蘭投資的中國(guó)企業(yè)，來(lái)自哪些區(qū)域哪些行業(yè)比較多？在你看來(lái)，為什么是這些區(qū)域這些行業(yè)？
浦樂(lè)施：首先，現(xiàn)在中國(guó)有近三百家企業(yè)在荷蘭創(chuàng)造了六億歐元的投資額，制造了六千多個(gè)工作機(jī)會(huì)。這些投資主要集中在四個(gè)行業(yè)：機(jī)械制造、物流運(yùn)輸、化工及零售。這些投資主要來(lái)自于香港、廣東、北京、上海及江蘇。為什么來(lái)自于這些區(qū)域？我覺(jué)得有兩個(gè)理由。第一，從交通運(yùn)輸和物流的角度來(lái)說(shuō)，無(wú)論是珠三角還是長(zhǎng)三角地區(qū)，這些企業(yè)都是要通過(guò)港口到達(dá)鹿特丹港，我們是歐洲的門(mén)戶(hù)，所以我們能點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的吸引到對(duì)方物流門(mén)戶(hù)周邊的企業(yè)；第二，從北京一直到深圳這條線(xiàn)上，是中國(guó)工業(yè)化更好、經(jīng)濟(jì)更發(fā)達(dá)的地區(qū)。這也是我們?yōu)槭裁窗艳k公室設(shè)在北京、上海、廣州和香港的原因。也許在中國(guó)華[0.14 -1.38%]北、東北等其他一些地區(qū)，也有一些投資機(jī)會(huì)，但到目前，我們還沒(méi)有找到。
經(jīng)濟(jì)觀(guān)察報(bào)：現(xiàn)在歐盟經(jīng)濟(jì)不能忽視的一個(gè)大環(huán)境是歐債危機(jī)，你覺(jué)得現(xiàn)在是中國(guó)企業(yè)投資荷蘭的最佳時(shí)機(jī)嗎？
浦樂(lè)施：企業(yè)決定是否對(duì)外投資時(shí)，我覺(jué)得，最重要的一個(gè)因素，就是要看這個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)環(huán)境是否穩(wěn)定。比如說(shuō)，愛(ài)爾蘭曾經(jīng)是很多美國(guó)企業(yè)向往的投資目的國(guó)，因?yàn)檎Z(yǔ)言、文化以及移民方面的原因。另外，愛(ài)爾蘭的企業(yè)所得稅也很低，當(dāng)然他們也有大量的優(yōu)質(zhì)人才。但是，自從金融危機(jī)爆發(fā)后，這個(gè)國(guó)家本身想通過(guò)各個(gè)渠道增加財(cái)政收入，他們會(huì)提高稅率或政府削減大部分的預(yù)算。所以，這樣的環(huán)境是非常嚴(yán)峻的。
我覺(jué)得企業(yè)向外投資應(yīng)該把眼光放得長(zhǎng)遠(yuǎn)一些，不是看到一年能省多少錢(qián)，應(yīng)該看看十年是否能夠保證運(yùn)營(yíng)的成本在一定的范圍之內(nèi)，而不是忽高忽低。像荷蘭、德國(guó)還有北歐的一些國(guó)家，雖然政府在危機(jī)之后也在積極的減少政府的預(yù)算，但經(jīng)濟(jì)的一些指數(shù)相對(duì)還是比較健康的，我們的政府也在努力，希望在明年不要看到赤字的情況。
經(jīng)濟(jì)觀(guān)察報(bào)：你認(rèn)為中國(guó)企業(yè)來(lái)荷蘭投資呈現(xiàn)什么趨勢(shì)？
浦樂(lè)施：首先中國(guó)企業(yè)來(lái)到荷蘭，最初是物流方面的考慮，之后會(huì)設(shè)立一個(gè)總部，去支持其在歐洲的業(yè)務(wù)。在最近的兩三年，我們發(fā)現(xiàn)有更多的中國(guó)企業(yè)來(lái)歐洲進(jìn)行研發(fā)、設(shè)計(jì)方面的工作，讓產(chǎn)品能更適應(yīng)于歐洲的需求。像中國(guó)童車(chē)制造商“好孩子”，就是通過(guò)荷蘭研發(fā)中心設(shè)計(jì)出更多的適應(yīng)歐洲市場(chǎng)的童車(chē)。
第二個(gè)趨勢(shì)是更多服務(wù)行業(yè)的企業(yè)來(lái)到荷蘭。今年以來(lái)，中國(guó)工商銀行[4.39 -0.45% 股吧]，包括之前的中國(guó)銀行[3.30 0.00% 股吧]，都在荷蘭開(kāi)設(shè)了分支機(jī)構(gòu)。
第三，舉個(gè)例子，華為選擇荷蘭是因?yàn)樗麄冊(cè)诤商m取得了歐洲的第一個(gè)訂單。所以如果當(dāng)時(shí)他們?nèi)シ▏?guó)或其他國(guó)家的話(huà)，也許這些國(guó)家看到你是一個(gè)中國(guó)企業(yè)，你提供的產(chǎn)品很低端，或你提供的服務(wù)很低廉的話(huà)，他們會(huì)把你拒之門(mén)外。但荷蘭的企業(yè)卻能接受華為。也正因?yàn)槲覀冇羞@樣一個(gè)開(kāi)放的貿(mào)易理念，所以華為在得到第一個(gè)訂單之后的幾年，又陸續(xù)和荷蘭的其他公司合作，并在此基礎(chǔ)上，和德國(guó)、英國(guó)的公司聯(lián)系，取得了貿(mào)易上的成功，要看到，這都是基于其最早和荷蘭公司有一個(gè)成功的經(jīng)驗(yàn)來(lái)進(jìn)行鋪墊的。
我現(xiàn)在每年大概會(huì)有一到兩次機(jī)會(huì)，去中國(guó)拜訪(fǎng)政府官員或一些企業(yè)。我印象最深的是中國(guó)人做企業(yè)的速度，也許四年前只是一個(gè)做電池的公司，但今天也許就是一個(gè)制造電動(dòng)車(chē)的公司，兩年以后很有可能生產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)已經(jīng)銷(xiāo)往歐洲了。這個(gè)從研發(fā)到獲利的過(guò)程也許在歐洲的公司看來(lái)需要10-15年，但在中國(guó)，我覺(jué)得幾乎每個(gè)公司都可以在兩到三年完成這樣一個(gè)過(guò)程。