被稱為“萬山之州”的克孜勒蘇柯爾克孜自治州（以下簡稱克州）因其經(jīng)濟(jì)貧窮，山路崎嶇，道路出行始終是制約克州各族百姓致富的“瓶頸”。2011年隨著一項(xiàng)項(xiàng)"暢通富民"工程的開工，克州農(nóng)牧民的一條致富路、幸福路就此延伸。 
　　記者從克州交通部門了解到，今年克州計(jì)劃投資1.98億元，新建農(nóng)村公路254.51公里。其中：重要農(nóng)村公路4個(gè)，全長76.01公里；渡改橋及危橋改造項(xiàng)目2個(gè)，全長259延米；一般農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目13個(gè)，全長204公里；通達(dá)建設(shè)項(xiàng)目1個(gè)，全長54公里。 
　　不論是戈壁荒灘上綿延千里的公路，還是大山中蜿蜒的公路，農(nóng)村公路建設(shè)，在一步步的改變著山里農(nóng)牧民的生活狀態(tài)。 
　　4月8日，克州第一條鄉(xiāng)道二級(jí)公路：阿圖什市松他克鄉(xiāng)至阿扎克鄉(xiāng)公路改建工程開工建設(shè)。開工儀式當(dāng)日，附近村民有的趕著驢車、有的騎著摩托車和自行車，要親眼見證這條關(guān)系到自身生活變化的路的開工建設(shè)。 
　　阿圖什市松他克鄉(xiāng)至阿扎克鄉(xiāng)公路道路改建后，道路寬度由原來的7米拓寬到12米，四車道，同時(shí)還有人行道，配套了路燈、水渠和綠化帶。 阿扎克鄉(xiāng)鐵提村的農(nóng)民努爾白克力·吐爾遜說："原來的路用了好多年了，路面很窄，來拉葡萄的車輛根本不到地頭上，全靠人把葡萄背到車跟前。現(xiàn)在這條路開工了，以后來村里收購葡萄、瓜果的車可以直接開到地頭，讓我們省力了很多。"格達(dá)良鄉(xiāng)阿不力克村的吐遜古麗·阿不力米提一說到農(nóng)村公路就感慨："以前鄉(xiāng)村之間都是石子路，公交車很少。有一次去城里，沒有出租車，就只好搭拖拉機(jī)，結(jié)果80多公里的路走了5個(gè)小時(shí)。到了以后，一身土。現(xiàn)在路好了，車也多了，’打的’只需半個(gè)多小時(shí)就到城里了。"截止2010年底，克州農(nóng)村公路里程3396.621公里，全州37個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）已通公路，通油路的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）32個(gè)，236個(gè)行政村有213個(gè)村通了公路，148個(gè)行政村通了油路。目前，克州37個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)） 
　　有33個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）開通了客運(yùn)班車，223個(gè)行政村開通農(nóng)村客運(yùn)班線。